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南宁地铁1号线东段实现“电通”

2016-01-05 来源:广西日报 作者:孟振兴 吴一鸣
本文摘要:1月4日,记者从南宁轨道交通集团了解到,南宁地铁1号线东段各牵引降压变电所已开始向接触网成功送电(简称“电通”),为接下来列车热滑调试工作奠定了基础。
 
  1月4日,记者从南宁轨道交通集团了解到,南宁地铁1号线东段各牵引降压变电所已开始向接触网成功送电(简称“电通”),为接下来列车热滑调试工作奠定了基础。
 
  1号线东段的供电系统主要由110千伏主变电站、变电所、环网电缆、接触网、变电所综合自动化等子系统组成,将为列车、车站机电设备、通信、信号及辅助系统设备提供可靠电源。建设方除了采用技术过硬的传统线路纵差保护和过电流保护外,还引进了先进的数字电流保护装置,进一步解决通信回路故障、保护装置故障、断路器拒动等突发供电问题,为地铁供电系统上了三道保险,确保用电安全。
 
  “电通”之后,1号线东段各车站内机电设备将陆续进入受电调试阶段,下一步将继续开展列车“热滑”等综合调试工作,为试运营做好最后的冲刺准备。
 

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南宁地铁1号线东段实现“电通”

广西日报

 
  1月4日,记者从南宁轨道交通集团了解到,南宁地铁1号线东段各牵引降压变电所已开始向接触网成功送电(简称“电通”),为接下来列车热滑调试工作奠定了基础。
 
  1号线东段的供电系统主要由110千伏主变电站、变电所、环网电缆、接触网、变电所综合自动化等子系统组成,将为列车、车站机电设备、通信、信号及辅助系统设备提供可靠电源。建设方除了采用技术过硬的传统线路纵差保护和过电流保护外,还引进了先进的数字电流保护装置,进一步解决通信回路故障、保护装置故障、断路器拒动等突发供电问题,为地铁供电系统上了三道保险,确保用电安全。
 
  “电通”之后,1号线东段各车站内机电设备将陆续进入受电调试阶段,下一步将继续开展列车“热滑”等综合调试工作,为试运营做好最后的冲刺准备。