6月2日，国家发改委、住房和城乡建设部、国家铁路局与浙江省政府在首届APEC城镇化高层论坛正式签署《协同推进市域(郊)铁路示范项目建设合作框架协议》，温州市域铁路作为又一国家级示范合作共建的项目，将通过部、省合作，协同推进市域(郊)铁路共建示范项目，今后在规划建设、装备应用、技术标准、投融资改革、运营管理等五大关键领域全面深化合作。

 

　　昨天在宁波举行的首届APEC城镇化高层论坛上，国家发展改革委主任徐绍史、浙江省省长李强与住房和城乡建设部副部长黄燕出席签约仪式。国家发展改革委副主任胡祖才、浙江省政府常务副省长袁家军分别代表委(部)和省政府签署合作协议。

 

　　温州市域铁路S1线一期工程装备技术于2014年9月被国家发改委列为“国家战略新兴产业示范工程”。此次合作框架协议更具有里程碑意义，部、省合作，协同推进市域(郊)铁路共建示范项目，将在规划建设、装备应用、技术标准、投融资改革、运营管理等五大关键领域全面深化合作，共同推动我国市域(郊)铁路加快发展，为构建多层次交通运输体系，积极推进“轨道交通+新型城镇化”，拓展城市发展空间、实现城乡统筹发展发挥积极作用。

 

　　我国市域(郊)正处于发展的起步阶段，近年来浙江省温州市在市域铁路建设、技术标准、投融资等方面开展了大量创新性工作，取得了诸多经验。通过此次共建合作，建立多方合作协调机制，明确各方职责，促进中央地方联动，及时总结示范工程成果与经验，尽快建立完整的市域(郊)铁路体系，在全国范围内进行推广应用，形成能复制可推广的经验。

 

　　据悉，温州市域铁路S1线作为国内首条制式创新的轨道交通，线路长约53.5公里，工程概算约186亿元，于2014年9月获“国家战略新兴产业示范线工程”，预计2018年完工并试运营。市域铁路S2线是2016年浙江省扩大有效投资重大项目之一，线路长约62.9公里，项目投资估算约238.17亿元，预计2019年完工并试运营。市域铁路S3线正深化项目前期。下一步，温州市域铁路将继续坚持“轨道交通+新型城镇化”的理念，着力培育提升轨道产业，积极打造市域铁路标准体系，充分发挥拉开温州城市框架、串联起各沿线城镇的积极作用，支撑温州城市总规提出的“一主两副三极多点”大都市区空间布局，助力温州城市发展从“瓯江时代”向“东海时代”跨越。