广西壮族自治区南宁轨道交通1号线（东段，南湖站-火车东站）6月28日开通试运营，这是南宁市首条通车的地铁线路，也是全国少数民族自治区第一条开通试运营的地铁。南宁正式迈入地铁时代。

 

　　南宁轨道交通第一轮建设规划（含1号线、2号线）2010年7月2日获得国家发改委的正式批复。1号线工程可行性研究报告2010年7月28日获得国家发改委正式批复，初步设计2011年6月15日获得自治区发改委正式批复，2012年12月28日土建工程全面开工，历经3年半的艰苦努力，终于完成建设。1号线（东段）试运营基本条件2016年5月26日至29日顺利通过专家组评审，2016年6月19日至20日顺利通过专家组复评，具备国家标准规定的试运营基本条件。

 

　　本次开通试运营1号线（东段）全长11.2公里，设10座地下车站，车辆段1个，控制中心1座，主变电站1座。试运营时间为7:00—19:00，每间隔9分钟发一辆车，列车跑完东段大约需19分钟，每个站点停站40秒。票价按里程分段计价，起步价2元可乘6公里，东段全程票价为3元。乘客可直接使用市民卡刷卡过闸乘车，或在车站自动售票机上购买单程票后，刷票过闸乘车，支持乘客使用纸币、硬币和市民卡进行自助式购买单程票的功能，末班车开出前5分钟停止购票。

 

　　1号线车站内装修设计概念方案为“青秀邕州”；出入口方案为“印射锦绣”，均采用壮锦元素，体现了广西民族特色。

 

　　列车融入人性化设计，节能环保优势明显，车内全部加装最新的“光等离子”空气净化装置；列车广播音量可随室内噪音的大小而变化；列车内还设置了残疾人轮椅专用区和老弱病残孕专座。

 

　　1号线（东段）10个车站均配备了完善的服务设施，如客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及PIS（乘客信息系统）等设施设备。

 

　　为满足大客流疏散要求，南湖站至火车东站设置了118台自动扶梯，为满足残疾人无障碍通道要求，设置了21台垂直电梯，为乘客提供舒适快捷的体验。