记者从上午召开的北京技术创新行动计划(2014-2017年)之城市精细化管理与应急保障专项系列成果新闻发布会上获悉，预计于今年下半年北京市将实现全市范围2000多个公共租赁自行车网点6.7万个锁车器设备的动态信息服务。另外，北京在建的燕房线、3号线、12号线、17号线以及新机场线都将推广采用全自动运行系统。

 

　　“城市精细化管理与应急保障”专项两年来已布局近140个课题，包括城市轨道交通全自动运行、城市生命线安全监测、灾害现场应急救援等面向交通、安全领域的技术攻关，取得了阶段性重要进展。市科委张光连副主任介绍说，在提高道路交通智能化和信息化水平方面，完成多源数据融合及公共交通出行链提取方法等关键技术研究，搭建公共交通出行特征监测系统，开发出“北京实时公交”、“公租自行车动态信息服务和诱导系统”，覆盖公交线路611条，覆盖站点3.3万个，实现精准的公交车辆到站距离和到站时间查询。

 

　　另外，北京市的道路具备了完整的数字化档案，支持研制并应用道路移动式3D数据智能化采集处理系统实现路网及其设施360度全景影像数据、激光数据和位置信息数据的快速、高效、高精度采集，以此形成道路多维数据平台，目前已完成北京市8000余公里的道路信息数据采集和处理。

 

　　在让城市轨道交通更加自主化、智能化方面，组织并支持自主化全自动驾驶系统核心技术研发、装备研制和示范应用，已掌握全自动驾驶系统总体架构及各系统间接口、运营场景、运营规则、人因可靠性、行车综合自动化、车地通信、全自动驾驶车辆与调度控制等8项关键技术，全部应用于国内首条自主化全自动运行地铁路线——燕房线。

 

　　北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目部副总经理王道敏介绍说，目前燕房线实施比较顺利，已经完成所有产品开发以及实验室测试工作，目前正在停车场进行调试工作，计划今年12月份开始正线的调试，2017年12月开通时将运行全自动运行系统。他还透露，北京在建的3号线、12号线、17号线以及新机场线都将推广采用全自动运行系统。