本文摘要：随着青藏铁路换轨作业进入世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉山段，“千里青藏一根轨”即将于9月成为现实。

　   随着青藏铁路换轨作业进入世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉山段，“千里青藏一根轨”即将于9月成为现实。

　   今年7月1日，是青藏铁路开通运营十周年的日子。据青藏铁路公司统计，10年来，这条“钢铁巨龙”累计运送旅客1.18亿人，运送货物4.55亿吨，为青藏两省区的经济社会发展提供了强劲的动力支撑。

　　为实现“千里青藏一根轨”，从2010年开始，青藏铁路公司采用具有世界先进水平的移动式气压焊接技术，对格拉段全长1142公里的线路进行无缝化换轨。“更换的无缝钢轨，每米重量达60公斤，密度更大，强度更高，不仅可承受更快的列车速度，提升乘车舒适度；而且还能提高线路质量，节省养护人员的劳动强度和养护成本。”公司相关负责人介绍。

　　截至目前，青藏铁路格拉段已换铺无缝钢轨超过1000公里，整个换轨工作将于9月全部完成。届时，青藏铁路全线将实现无缝钢轨，列车“咣当”声从此将消失在雪域“天路”。