拉林铁路是川藏铁路的重要组成部分，是连接西南边疆和祖国内地的重要陆路通道，于2015年7月全面开工建设，正线全长402公里，桥隧占比75%，对于带动沿线经济发展、改善民生、促进区内外互联互通、破解基础设施瓶颈制约、巩固祖国边防具有重大意义。截至目前，全线已完成投资86亿元，占总投资的23%，整个铁路线下工程完成40%。

 

　　在米林隧道、米林火车站施工现场，洛桑江村与建设者们一一握手、表示亲切慰问，结合施工平面图，了解拉林铁路工程进展和隧道控制性工程情况，并走进米林隧道，来到掌子面处，查看隧道施工，询问重点难点。

 

　　洛桑江村对项目管理、施工生产、质量控制给予肯定。他说，拉林铁路建设，自治区党委、政府高度重视，时刻牵挂在心。工程开工以来，为了西藏又好又快发展、和谐稳定，为了西藏各族人民共享现代化发展成果，建设指挥部和所有建设人员扎根西藏、融入高原，以高度负责的精神、精益求精的态度、严细实深的作风，辛勤劳动，干事创业，针对地质断裂、高地应力、高地热力、高密卵石层、高地质灾害等种种施工难题，攻坚克难，积极有力地应对新的施工挑战，做了大量艰苦细致的工作。同时路地双方密切配合，沿线各级政府、广大群众全力支持，有力保障了拉林铁路顺利推进。

 

　　洛桑江村指出，西藏实现长足发展和长治久安，加快铁路建设的意义重大、非同寻常。特别是拉林铁路作为西藏构建内联外通铁路网的关键一环，加快建设关系到国家“十三五”规划重大项目——川藏铁路的如期顺利开工，关系到打造以拉萨为中心覆盖七地市的铁路网主骨架战略的实施。

 

　　要充分认识加快拉林铁路建设的重大意义，齐心协力建好拉林铁路大动脉，为西藏打赢脱贫攻坚战、全面小康社会建设提供强有力的铁路支撑。

 

　　要创造好条件、营造好环境。从长远利益、战略全局、工作大局出发，进行全力支持、全力配合、全力落实，强化协调联动，严格职责分工，限期解决困难，提供强有力服务保障。

 

　　要在保证安全质量的前提下加快进度。咬住争取2020年全线提前铺通目标，倒排工期、克服困难，加快推进。

 

　　要注重生态环保。习近平总书记在青海调研时强调，要尊重自然、顺应自然、保护自然，筑牢国家生态安全屏障，实现经济效益、社会效益、生态效益相统一。

 

　　拉林铁路建设要认真贯彻习近平总书记关于生态环境保护与生态文明建设重要指示精神，加强生态保护与生态修复治理，最大限度降低工程建设对生态的影响，最大程度恢复沿线生态环境，通过共同努力，把拉林铁路建设成为致富奔小康的路、民族团结的路、生态环保的路。

 

　　洛桑江村说，十年前，青藏铁路建设者们，奋战在“生命禁区”，破解了多年冻土等世界性工程技术难题，创造了人类铁路史上的“天路”奇迹，也锻造了一支敢打硬仗、能打胜仗的铁路建设队伍。十年后，西藏铁路建设迎来了新的重大历史机遇。希望拉林铁路广大建设者们继承和发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，全力建好拉林铁路，再创新的历史业绩。