本文摘要：2016年9月20日，Innotrans2016在德国柏林国际展览中心盛大开幕。来自60多个国家的2950个展商参加了此次展会，创历史新高。《世界轨道交通》杂志受邀参加开幕式，现撷取精彩之处与大家分享。

     在开幕式上，欧盟交通委员会主席VioletaBulc、德国交通部部长AlexanderDobrindt作了精彩致辞。



　　欧盟交通委员会主席VioletaBulc在致辞中说道，欧盟铁路立法将于今年年内完成，在未来欧盟铁路发展过程中，欧盟将采取措施大幅降低成本，开通便捷、环保的交通网络。VioletaBulc还透露，随着当前创新及科技发展对列车装备技术的推进，欧盟将进一步鼓励企业创新，并参与国际竞争，进一步扩大铁路投资规模等。预计到2030年，铁路投资将达到4300亿欧元，最终将打造绿色、廉价、快捷的铁路交通运营方式，全面满足社会发展和人们需求。


　　德国交通部部长AlexanderDobrindt：德国的动车制造及认证正在全面提速的过程中，在提速阶段，德国需要与国际友人建立良好的合作伙伴关系，来共同研究、解决轨道交通规划及进一步发展所面临的问题，包括数字化、网络化、云计算等等。AlexanderDobrindt在致辞最后表示，德国轨道交通将为实现洲际列车建设，以及大型列车无线网络覆盖铺设做出不懈努力。


　　在首轮小组讨论中，德国交通轨道协会会长JürgenFenske、德国联邦铁路公司CEODr.RüdigerGrube、加拿大铁道公司CEO&主席YvesDesjardins-Siciliano提出铁路无线网络的重要性，并指明未来各国政府在轨道交通建设方面应采取的新举措：以轨道交通转型发展为促进手段，研究出台可再生能源的相关鼓励政策，推动数字化、电气化、创新技术，实现环保、便捷个性化服务。




　　第二轮的小组讨论中，欧盟交通委员会主席VioletaBulc、庞巴迪运输集团总裁LaurentTroger、西门子交通事业部CEODr.JochenEickholt、法国阿尔斯通集团董事长HenriPoupart-Lafarge表示：铁路运输发展及服务应符合乘客个性化的需求。铁路发展需建立公平的竞争环境，保护市场秩序。加快大数据的融入，并以降低能耗、提高效率为目的，打造智能化古驿道交通，最终实现链条经营向网络经营的过渡，实现互联互通。

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