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青岛地铁8号线通过环评 项目计划今年底开工

2016-11-04 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:日前,记者从市环保部门获悉,备受市民关注的民生工程地铁8号线通过市环保局环评审批。线路全长约60 74公里,共设置15座车站,设计最高时速120公里。项目总投资约321 51亿元,其中环保投资约1 6亿元。项目计划今年年底开工,2021年竣工。
  日前,记者从市环保部门获悉,备受市民关注的民生工程地铁8号线通过市环保局环评审批。地铁8号线起自胶州市胶州北站,经红岛经济区、李沧区、市北区,止于市南区五四广场。线路全长约60.74公里,共设置15座车站,设计最高时速120公里。项目总投资约321.51亿元,其中环保投资约1.6亿元。项目计划今年年底开工,2021年竣工。
 
  根据此前发布的青岛市地铁8号线工程环境影响报告书简本,地铁8号线共设15座车站,设计最高时速120公里。主线串起胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域,是连接青岛新机场、北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。线路长度60.74公里,地下线53.66公里,敞口段0.53公里,高架线6.55公里,共设15座车站,地下站14座,高架站1座。
 
  地铁8号线将经过两个重大的交通枢纽,分别为胶东国际机场和红岛站。目前,胶东国际机场轨道交通结建工程已经启动,该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。另一重大交通枢纽红岛站目前也已正式启动。建成后的红岛站可换乘地铁8号线、10号线及12号线三条线路。此外,红岛站将依托济青高铁、青连铁路,将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,实现1小时到达连云港,3小时通达上海的大交通网络体系。其中济青高铁始发自济南东站,终点至青岛红岛站,是国家“四纵四横”高铁干线网络——青太客运专线的组成部分,与京沪高铁、青荣城际和青连铁路接驳。
 
  地铁8号线项目建设将为青岛市大力发展蓝色经济,实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”战略,拉开城市空间发展大框架,加快建设现代化国际城市发挥重要作用。

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  日前,记者从市环保部门获悉,备受市民关注的民生工程地铁8号线通过市环保局环评审批。地铁8号线起自胶州市胶州北站,经红岛经济区、李沧区、市北区,止于市南区五四广场。线路全长约60.74公里,共设置15座车站,设计最高时速120公里。项目总投资约321.51亿元,其中环保投资约1.6亿元。项目计划今年年底开工,2021年竣工。
 
  根据此前发布的青岛市地铁8号线工程环境影响报告书简本,地铁8号线共设15座车站,设计最高时速120公里。主线串起胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等区域,是连接青岛新机场、北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。线路长度60.74公里,地下线53.66公里,敞口段0.53公里,高架线6.55公里,共设15座车站,地下站14座,高架站1座。
 
  地铁8号线将经过两个重大的交通枢纽,分别为胶东国际机场和红岛站。目前,胶东国际机场轨道交通结建工程已经启动,该项目包括地铁8号线胶东机场站及隧道区间、市域快线胶东机场站及相关隧道区间的施工。另一重大交通枢纽红岛站目前也已正式启动。建成后的红岛站可换乘地铁8号线、10号线及12号线三条线路。此外,红岛站将依托济青高铁、青连铁路,将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,实现1小时到达连云港,3小时通达上海的大交通网络体系。其中济青高铁始发自济南东站,终点至青岛红岛站,是国家“四纵四横”高铁干线网络——青太客运专线的组成部分,与京沪高铁、青荣城际和青连铁路接驳。
 
  地铁8号线项目建设将为青岛市大力发展蓝色经济,实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”战略,拉开城市空间发展大框架,加快建设现代化国际城市发挥重要作用。