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上海轨道交通14号线昨天起施工迎来首个工作日

2016-11-22 来源:东方网
本文摘要:昨天,上海轨道交通14号线包括武宁路站、静安寺站等在内的中心区域正式迎来了其施工后的第一个工作日。
  据《劳动报》报道,上周五晚间20时起,轨交14号线陆续启动了多个站点的开建施工。昨天,包括武宁路站、静安寺站等在内的中心区域正式迎来了其施工后的首个工作日,记者实地采访后发现,由于受到周边交通组织大幅度调整,途经该处的司机也增加了“观望”、“秒停”和犹豫不决等情况的发生。
 
  据相关施工部门介绍,从上周五晚上20时起,包括武宁路站、静安寺站在内的两个站点将率先开始施工。随后,东新路站、武定路站、豫园站、黄陂南路站、大世界站,以及静安寺站-黄陂南路展区风井也将开始动工。
 
  昨天,武宁路站和静安寺站迎来了其施工后的第一个工作日。记者来到武宁路站的施工区域时发现,原本武宁南路(长寿路—余姚路)路段进行了翻交作业,原先机动车双向6车道缩减为机动车双向5车道,北向南的车道整体往东侧偏移,多名交通协管人员在此对来往车辆进行引导和分流。
 
  由于该处车流量一直较为密集,加上不少原先在普陀地区行驶的车辆,在驶过武宁路桥后也会途经该施工区域,因此,轨交14号线的开工建设在一定程度上也对周边车辆通行造成了影响。
 
  不过,记者发现,交警部门在该路段武宁南路上设置了可变车道,根据早晚高峰潮汐式交通流量变化实时调整,提升通行能力,缓解交通压力。这段可变车道长约200-300米,指标牌依此在车道的起点和终点处进行了相应的标注提醒。
 
  但记者在实地采访中发现,由于该处施工刚刚开始,仍有不少司机对施工情况不是特别了解,因此,在开到路口时,往往会因为道路组织发生变化而出现“秒停”、犹豫不决等“观望”情况的发生。
 
  除了该处站点外,静安寺站施工点位于华山路(南京西路-希尔顿宾馆)下方,该区段华山路从机动车双向7车道缩减为机动车双向6车道,通过围场东侧便道进行通行等。同时,华山路/南京西路交叉口禁止东向南左转、南向西左转以及北向东左转;华山路/愚园路交叉口禁止北向东左转。延安中路/华山路路口的行人需通过人行天桥在延安中路上的4个扶梯上下天桥。

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上海轨道交通14号线昨天起施工迎来首个工作日

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  据《劳动报》报道,上周五晚间20时起,轨交14号线陆续启动了多个站点的开建施工。昨天,包括武宁路站、静安寺站等在内的中心区域正式迎来了其施工后的首个工作日,记者实地采访后发现,由于受到周边交通组织大幅度调整,途经该处的司机也增加了“观望”、“秒停”和犹豫不决等情况的发生。

 
  据相关施工部门介绍,从上周五晚上20时起,包括武宁路站、静安寺站在内的两个站点将率先开始施工。随后,东新路站、武定路站、豫园站、黄陂南路站、大世界站,以及静安寺站-黄陂南路展区风井也将开始动工。
 
  昨天,武宁路站和静安寺站迎来了其施工后的第一个工作日。记者来到武宁路站的施工区域时发现,原本武宁南路(长寿路—余姚路)路段进行了翻交作业,原先机动车双向6车道缩减为机动车双向5车道,北向南的车道整体往东侧偏移,多名交通协管人员在此对来往车辆进行引导和分流。
 
  由于该处车流量一直较为密集,加上不少原先在普陀地区行驶的车辆,在驶过武宁路桥后也会途经该施工区域,因此,轨交14号线的开工建设在一定程度上也对周边车辆通行造成了影响。
 
  不过,记者发现,交警部门在该路段武宁南路上设置了可变车道,根据早晚高峰潮汐式交通流量变化实时调整,提升通行能力,缓解交通压力。这段可变车道长约200-300米,指标牌依此在车道的起点和终点处进行了相应的标注提醒。
 
  但记者在实地采访中发现,由于该处施工刚刚开始,仍有不少司机对施工情况不是特别了解,因此,在开到路口时,往往会因为道路组织发生变化而出现“秒停”、犹豫不决等“观望”情况的发生。
 
  除了该处站点外,静安寺站施工点位于华山路(南京西路-希尔顿宾馆)下方,该区段华山路从机动车双向7车道缩减为机动车双向6车道,通过围场东侧便道进行通行等。同时,华山路/南京西路交叉口禁止东向南左转、南向西左转以及北向东左转;华山路/愚园路交叉口禁止北向东左转。延安中路/华山路路口的行人需通过人行天桥在延安中路上的4个扶梯上下天桥。