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轻轨构建城市便捷生活圈

2016-12-02 来源:新浪乐居
本文摘要:城市的发展建设越来越倚重交通的便利,重庆作为一座蓬勃发展的城市,成熟的交通网络将极大便捷市民的出行,轻轨、地铁的出现极大的缓解了这一问题,轨道交通的快捷性与准时性深受广大市民青睐,让都市人的出行告别了拥堵。
      城市的发展建设越来越倚重交通的便利,重庆作为一座蓬勃发展的城市,成熟的交通网络将极大便捷市民的出行,同时也为城市内部的运作提速,随着汽车的普及,拥有轿车的人群、家庭比例也逐渐增大,这给城市交通带来了极大的负担,上班下班成了必堵时段,出行也成了都市人的一大困扰。
 
  在重庆,轻轨、地铁的出现极大的缓解了这一问题,轨道交通的快捷性与准时性深受广大市民青睐,让都市人的出行告别了拥堵。同时城市轨道交通也影响着城市的布局,沿线逐渐形成了新的商业中心、娱乐中心和以中产阶级工薪阶层为主的现代居民区,几乎可以看做是一种“都市生活”样本。一站一商圈一路一繁荣几乎成了城市发展的趋势,随着地铁线路版图的扩张,传统生活模式被逐渐改变。

 
  轻轨加速城市发展
 
  从世界各国大城市发展的经验中都能够发现,大都市都有着人口密度大的特点,只有大运量的公共交通才能作为城市交通的骨干,城市轨道交通的出现能够有效缓解交通拥堵,提高城市运行效率。
 
  重庆晋升一线城市,未来城市的发展会再上一个台阶,发展速度也将加快,城市轨道交通的全面普及是城市发展的必然结果,也是现在城市公共交通的发展趋势。对于城市交通来讲,轻轨克服了地面道路的有限性,为城市交通开辟了新的空间,这样避开了城市拥堵的地面空间,使用零排放的电力作动力,巨大的运载能力,有利于保护城市的景观和生态,因此成为城市交通发展的最佳选择。
 
  轻轨3号线北延段直通举人坝
 
  轨道交通3号线北延伸段是主城区轨道交通线网的重要组成部分,主要覆盖重庆江北国际机场以北的空港地区。其起点为已开通的3号线碧津站,终点是举人坝站(保税港区举人坝),全线长10.99公里,采用跨座式单轨交通制式;全线共设6座车站,分别是双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站(原观月大道站)、莲花站(原莲花村站)、举人坝站。
 
  轻轨一般不载客试运行期为3个月,今年9月已进入试运营阶段。这对重庆北部空港区域地位的提升有着相当大的提升作用。

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轻轨构建城市便捷生活圈

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      城市的发展建设越来越倚重交通的便利,重庆作为一座蓬勃发展的城市,成熟的交通网络将极大便捷市民的出行,同时也为城市内部的运作提速,随着汽车的普及,拥有轿车的人群、家庭比例也逐渐增大,这给城市交通带来了极大的负担,上班下班成了必堵时段,出行也成了都市人的一大困扰。

 
  在重庆,轻轨、地铁的出现极大的缓解了这一问题,轨道交通的快捷性与准时性深受广大市民青睐,让都市人的出行告别了拥堵。同时城市轨道交通也影响着城市的布局,沿线逐渐形成了新的商业中心、娱乐中心和以中产阶级工薪阶层为主的现代居民区,几乎可以看做是一种“都市生活”样本。一站一商圈一路一繁荣几乎成了城市发展的趋势,随着地铁线路版图的扩张,传统生活模式被逐渐改变。

 
  轻轨加速城市发展
 
  从世界各国大城市发展的经验中都能够发现,大都市都有着人口密度大的特点,只有大运量的公共交通才能作为城市交通的骨干,城市轨道交通的出现能够有效缓解交通拥堵,提高城市运行效率。
 
  重庆晋升一线城市,未来城市的发展会再上一个台阶,发展速度也将加快,城市轨道交通的全面普及是城市发展的必然结果,也是现在城市公共交通的发展趋势。对于城市交通来讲,轻轨克服了地面道路的有限性,为城市交通开辟了新的空间,这样避开了城市拥堵的地面空间,使用零排放的电力作动力,巨大的运载能力,有利于保护城市的景观和生态,因此成为城市交通发展的最佳选择。
 
  轻轨3号线北延段直通举人坝
 
  轨道交通3号线北延伸段是主城区轨道交通线网的重要组成部分,主要覆盖重庆江北国际机场以北的空港地区。其起点为已开通的3号线碧津站,终点是举人坝站(保税港区举人坝),全线长10.99公里,采用跨座式单轨交通制式;全线共设6座车站,分别是双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站(原观月大道站)、莲花站(原莲花村站)、举人坝站。
 
  轻轨一般不载客试运行期为3个月,今年9月已进入试运营阶段。这对重庆北部空港区域地位的提升有着相当大的提升作用。