光谷有轨电车实现联调联试
2016-12-05 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要：11月30日，首列“光谷量子号”列车正式上线试车，成功进行了静调、动调和初步的联调联试，在长约7公里的轨道上完成首秀。下一步，联调联试段将进行轨道工程收尾工作，为轨道工程正式验收做准备。
11月30日，首列“光谷量子号”列车正式上线试车，成功进行了静调、动调和初步的联调联试，在长约7公里的轨道上完成首秀。下一步，联调联试段将进行轨道工程收尾工作，为轨道工程正式验收做准备。
据了解，整个联调联试段共约7公里，为光谷有轨电车T2线的一部分，起点为九峰停车场、终点到高科园路站。经综合评判，车辆性能和轨道状态等各项指标良好，接着将为轨道工程正式验收做准备。
据悉，首批生产的光谷有轨电车共26列，最高运行时速70公里，最多可容纳360人。
光谷有轨电车T1、T2示范线今年全线开建。T1线布设于建成区，连接鲁巷、关山、金融港、凤凰山产业园，可有效缓解鲁巷和关山大道等地段的拥堵；T2线将西部建成区与东部拓展区相连，支撑518平方公里的大光谷主轴东扩。此外，在高新大道和光谷七路路口，有轨电车还可无缝换乘11号线。目前地铁11号线东段光谷七路站正在施工，而有轨电车高新大道站往返两个侧式站台旁，地铁的出入通道已初具雏形。
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