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云桂铁路云南段架设首条电气化接触网导线

2016-05-25 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:5月23日从昆明铁路局获悉,日前,在云桂铁路云南段新哨至弥勒区间,施工人员利用放线车完成了首条电气化接触网导线架设,标志着云桂铁路“四电”工程施工进入关键阶段。


 

  5月23日从昆明铁路局获悉,日前,在云桂铁路云南段新哨至弥勒区间,施工人员利用放线车完成了首条电气化接触网导线架设,标志着云桂铁路“四电”工程施工进入关键阶段。

  云桂铁路正线运营长度708公里,设计时速250公里。自昆明南新客站向东经玉溪、红河、文山、百色至南宁站。该线东与南广、湘桂、南防线相连,西接成昆线、贵昆线,是西南与华南地区客货交流的重要通道,也是西南地区出海的主要通道之一。

  云桂铁路云南段属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路,途经苗族、彝族、壮族、哈尼族等少数民族聚集区,沿线可辐射1000多万人。建成后,云南会成为面向西南开放的桥头堡,同时从昆明到南宁的行车时间将由原来的12个小时缩短为5个小时。

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云桂铁路云南段架设首条电气化接触网导线

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  5月23日从昆明铁路局获悉,日前,在云桂铁路云南段新哨至弥勒区间,施工人员利用放线车完成了首条电气化接触网导线架设,标志着云桂铁路“四电”工程施工进入关键阶段。

  云桂铁路正线运营长度708公里,设计时速250公里。自昆明南新客站向东经玉溪、红河、文山、百色至南宁站。该线东与南广、湘桂、南防线相连,西接成昆线、贵昆线,是西南与华南地区客货交流的重要通道,也是西南地区出海的主要通道之一。

  云桂铁路云南段属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路,途经苗族、彝族、壮族、哈尼族等少数民族聚集区,沿线可辐射1000多万人。建成后,云南会成为面向西南开放的桥头堡,同时从昆明到南宁的行车时间将由原来的12个小时缩短为5个小时。