新疆三条铁路通过国家验收

2016-08-31 来源：亚心网

本文摘要：新疆兰新铁路乌西至精河段增建二线工程（“乌精二线”）、新建奎屯至北屯铁路（“奎北铁路”）、新建精河至霍尔果斯铁路（“精霍铁路”）三个铁路建设项目近日顺利通过国家验收。

　　新疆兰新铁路乌西至精河段增建二线工程（“乌精二线”）、新建奎屯至北屯铁路（“奎北铁路”）、新建精河至霍尔果斯铁路（“精霍铁路”）三个铁路建设项目近日顺利通过国家验收。

　　8月30日，晨报全媒体记者从自治区发展改革委获悉：8月23日至26日，国家铁路局会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、国土资源部等有关部委和自治区人民政府组成国家验收委员会，对上述三个铁路建设项目进行国家验收。国家验收委员会认为，经过6年多的运营考验，工程总体达到设计要求，同意通过国家验收。

　　乌精二线位于乌鲁木齐市、昌吉回族自治州、塔城地区和博尔塔拉蒙古自治州境内，全长381公里。2007年6月全线开工建设，2009年12月全线开通初期运营。

　　奎北铁路位于北疆地区，线路自兰新线西段奎屯站引出，由南向北经奎屯市（伊犁州辖）、克拉玛依市（自治区直辖）、塔城地区、阿勒泰地区，终至北屯站，全长468.85公里。2007年9月全线开工建设，2011年11月全线开通初期运营。

　　精霍铁路位于博尔塔拉蒙古自治州和伊犁哈萨克自治州境内，线路自兰新铁路西段精河站引出，向西南方向穿越天山山脉进入伊犁河谷，经伊宁市区、霍城县至霍尔果斯站，全长286.012公里。2005年7月全线开工建设，2009年12月开通初期运营。

　　乌精二线等三个铁路项目的建成投产，完善了由乌鲁木齐向西至霍尔果斯口岸、向北至额尔齐斯河南岸的区域铁路网，使北疆地区路网结构趋于完善、运输方式分工趋于合理，促进了现代综合交通运输体系协调发展。

　　三个铁路项目初期运营以来，截至2015年底，累计发送货物2亿吨、旅客2300万人次

关键词：新疆铁路铁路局

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