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世界轨道交通资讯网

安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道全线贯通

2016-08-17 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:来自中铁五局的消息,8月13日下午,安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道贯通,成为安六铁路第一标段第二座贯通的双线隧道(即一个隧道内两条铁轨)。


  来自中铁五局的消息,8月13日下午,安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道贯通,成为安六铁路第一标段第二座贯通的双线隧道(即一个隧道内两条铁轨)。

  “该隧道全长361米,位于安顺西至六枝南区间,为双线隧道。”施工方负责人介绍,该隧道2015年12月19日开始施工,技术人员采取超前地质预报、实时监控量测等管控措施,战胜不良地质困难,终于安全贯通隧道,同时也为出口端全长567.4米的上堰特大桥施工创造了条件,赢得了施工时间。

  据了解,全长117.857公里的安六铁路分4个标段施工,近万名建设者正在奋战。其中第一标段起点接新建的沪昆高铁安顺西站,经安顺市西秀区幺铺镇、普定县马官镇、化处镇、六枝木岗镇,终点至六枝特区大用镇,长30.9公里。

  据悉,安六铁路是贵州第三条城际铁路。2015年11月全线开工建设,总投资151.21亿元,设计时速250公里,建设工期3.5年,预计2019年上半年建成通车。

  安六铁路投运后,将通过沪昆高铁上的安顺西站,把“凉都”六盘水接入全国高铁快速客运网,六盘水将跨入高铁时代。届时,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的3小时左右压缩至1小时。

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安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道全线贯通

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  来自中铁五局的消息,8月13日下午,安顺至六盘水城际铁路大椅子山隧道贯通,成为安六铁路第一标段第二座贯通的双线隧道(即一个隧道内两条铁轨)。

  “该隧道全长361米,位于安顺西至六枝南区间,为双线隧道。”施工方负责人介绍,该隧道2015年12月19日开始施工,技术人员采取超前地质预报、实时监控量测等管控措施,战胜不良地质困难,终于安全贯通隧道,同时也为出口端全长567.4米的上堰特大桥施工创造了条件,赢得了施工时间。

  据了解,全长117.857公里的安六铁路分4个标段施工,近万名建设者正在奋战。其中第一标段起点接新建的沪昆高铁安顺西站,经安顺市西秀区幺铺镇、普定县马官镇、化处镇、六枝木岗镇,终点至六枝特区大用镇,长30.9公里。

  据悉,安六铁路是贵州第三条城际铁路。2015年11月全线开工建设,总投资151.21亿元,设计时速250公里,建设工期3.5年,预计2019年上半年建成通车。

  安六铁路投运后,将通过沪昆高铁上的安顺西站,把“凉都”六盘水接入全国高铁快速客运网,六盘水将跨入高铁时代。届时,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的3小时左右压缩至1小时。