本次调图充分考虑山东城市群众去往中西部地区的出行需求，新开西安、郑州G字头高铁动车组列车8对，实现山东和山西陕西一日往返。首趟济南西至郑州东的G1833次列车，全程3小时36分钟，比目前开行的济南至郑州K15次快速旅客列车快了近5个小时。

 

　　调图后，济南至郑州旅客列车达到28列，其中高铁动车17趟，济南至西安的旅客列车也将达到10趟。首趟济南西至西安北的G1831次高铁动车组列车，全程6小时07分钟，比目前开行最快的济南至西安的Z105次直快列车快了近6小时30分钟。调图后，济南至西安的旅客列车也将达到10趟。山东旅客到我国中西部地区探访亲友、出行游玩更加方便快捷。

 

　　调图后，徐兰高铁郑徐段开通运营使京沪、京广高铁实现连通。铁路部门进一步优化运输组织，努力提高铁路客运服务供给效率和品质。调图后青岛至广州南G278/5G276/7次、青岛至长沙南G290/87G288/9次、青岛至重庆北G318/5G316/7次、济南西至深圳北G279/G280次、济南西至贵阳北G285/G286次等8对高铁动车，改经由徐兰高铁郑徐段、京广高铁运行，运行区段的优化和旅客出行时间成本的降低，让广大人民群众出行更安全、更便捷、更温馨。

 

　　调图后，山东、山西实现两省一日往返。充分发挥高铁路网拓展优势，积极向热门方向投放高铁产品。调图前，济南至太原最快的Z268次旅客列车，全程6小时25分钟。调图后，济南西首次开行到太原南的G1706次高铁动车组列车，早上8：00济南西站发站，12：55到达太原南站。13：16分，太原南站开G1708次高铁动车组列车，18：43分到达济南西站，实现山东山西两省一日往返。

 

　　省内路网通联更加优化。根据省内城市群众出行需求，创新优化铁路旅客运输组织，动态调整列车开行方案。增开管内列车2对，枣庄至荣成G6986/7G6988/5次、烟台至荣成D6089/D6090次，其中枣庄至荣成为首次山东省内开行高铁动车。延长运行区段2对，烟台至曲阜东D6056/7次延长枣庄站终到，曲阜东至荣成D6082/3次延长枣庄站始发。烟台至菏泽K8278/5次、K8276/7次菏泽至济南间改经由邯济线、京九线运行。调图后鲁西南地区与胶东半岛城市的铁路客运均衡有效供给得到提高，沿线群众出行更加便利，为促进区域经济社会发展和民生改善提供运输服务保障。