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渝万高铁垫江站: 换乘便捷 下车20分钟看牡丹

2016-11-21 来源:重庆商报
本文摘要:渝万高铁开通后,垫江将告别无铁路的历史,且一步跨入“高铁时代”,大大改变市民的出行和生活方式。
鸟瞰垫江站
 
  11月17日,记者一早来到渝万高铁垫江站采访时,站前广场就已聚集了不少当地居民。虽然高铁尚未正式开通,但看到驶入站的试验动车组,他们也非常兴奋。垫江老百姓兴奋是有原因的。之前,作为渝东北生态涵养发展区连接城市发展新区门户的垫江县,还没有铁路,百姓出远门只有靠公路。渝万高铁开通后,垫江将告别无铁路的历史,且一步跨入“高铁时代”,大大改变市民的出行和生活方式。
 
  交通:2分钟一班公交车乘客下高铁便可换乘
 
  据垫江县交委主任陶平介绍,渝万高铁通车后,为满足群众出行需求,将通过优化、新增线路等方式,将城市公交调整为10条线路、80辆车,新增线路3条,新增车辆26辆。
 
  “以垫江高铁站为首末站的线路4条,车辆40辆,平均2分钟1趟车,乘客下高铁后便可无缝换乘。”陶平说,新增车辆的投用,使垫江县的公交车数量在原有基础上增加了50%,运力提高了60%以上,高铁站始发线路日均可输送旅客达2万人次以上,可确保从县城各个方向进出高铁站的旅客输送及时,不出现旅客滞留问题。
 
  据悉,这4条线路分别为:
 
  2路:高铁站—客运中心—牡丹城,往返里程17.2公里,投入车辆12辆。
 
  3路:高铁站—客运中心—牡丹湖,往返里程16.8公里,投入车辆8辆。
 
  4路:高铁站—工业园区—牡丹城,往返里程21.6公里,投入车辆10辆。
 
  8路:火车站—碧桂园—桂阳办事处,往返里程22.2公里,投入车辆10辆。
 
  目前,以高铁垫江站为首末站的线路已完成审批前的各项工作,新增车辆、驾驶人员已全部到位,于11月20日起开通运行。
 
  旅游:乘客下高铁后20分钟可赏牡丹花
 
  渝万高铁开通后,将为垫江旅游带来哪些利好?据垫江县旅游局相关负责人介绍,垫江县将以“牡丹故里、康养垫江”为主题,吸引主城及沿线市民到垫江旅游休闲,打造重庆休闲旅游目的地。
 
  该负责人透露,位于垫江县五洞镇的五洞盐浴是垫江康养旅游的下一个重点,目前已开始钻探,探明储量达8亿立方,将规划建设约旦河谷国际生态盐浴度假区。同时,由太极集团投资数亿元打造的古城堡、西游记主题公园、香樟公园组成的千月湾风景区已全面开工建设。
 
  同时,为了进一步缩短游客前往旅游景区的距离,该负责人表示,目前正在规划连接高铁站和各个景区的旅游直通车,明年春天赏花季节开始,游客下高铁后可在车站的游客集散中心无缝换乘旅游大巴、公交等,到达乐天花谷、牡丹园等景区只需15~20分钟时间。
 
  产业:高端项目“走进来”实现工业总产值1000亿元
 
  垫江县发改委主任姚鸿说,垫江是渝东北与重庆城市新区的节点城市,本身的区位、用地、资源配置的优势明显,但由于以前交通比较单一,错失了不少大型企业入驻。但随着近两年渝万高铁垫江站的规划和建设,情况发生了变化。去年,国内著名的汽车零部件生产商吉林龙山集团在川渝地区寻找落户,川渝两地多个城市都在极力争取,但最终该企业选择在垫江建立重庆隆斯达汽车科技股份有限公司,除了看中垫江作为重庆汽车工业配套基地的优势外,即将开通的渝万高铁也为垫江加了不少分。
 
  今年,盛洋电子、顺国金属、利虎玻璃等大批重点工业项目也在垫江签约开建,项目总投资达50亿元以上。今年10月,在垫江授牌落户的中国西部(重庆)钟表计时及精密加工产业园也已正式投产。
 
  姚鸿说,渝万高铁的开通必将带动垫江工业的发展,“十三五”期间,将形成汽摩、钟表计时、生物医药等新兴产业集群,实现工业总产值1000亿元。
 
  人才:高铁打破人才瓶颈家在主城工作在垫江成现实
 
  在无铁路时代,不仅垫江的产业遭遇瓶颈,人才引进也成为一大难题。为招揽技术人才,企业和工业园区均提出了优厚条件,但技术人才要么不愿来,要么来了3个月不到就走。其原因,主要是不少骨干技术人员已结婚生子,认为垫江太远,难以照顾家庭。
 
  渝万铁路开通后,垫江到重庆主城的时间将从近两小时缩短至40多分钟,能够真正实现每天工作在垫江、居住在重庆。

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渝万高铁垫江站: 换乘便捷 下车20分钟看牡丹

重庆商报

鸟瞰垫江站
 
  11月17日,记者一早来到渝万高铁垫江站采访时,站前广场就已聚集了不少当地居民。虽然高铁尚未正式开通,但看到驶入站的试验动车组,他们也非常兴奋。垫江老百姓兴奋是有原因的。之前,作为渝东北生态涵养发展区连接城市发展新区门户的垫江县,还没有铁路,百姓出远门只有靠公路。渝万高铁开通后,垫江将告别无铁路的历史,且一步跨入“高铁时代”,大大改变市民的出行和生活方式。
 
  交通:2分钟一班公交车乘客下高铁便可换乘
 
  据垫江县交委主任陶平介绍,渝万高铁通车后,为满足群众出行需求,将通过优化、新增线路等方式,将城市公交调整为10条线路、80辆车,新增线路3条,新增车辆26辆。
 
  “以垫江高铁站为首末站的线路4条,车辆40辆,平均2分钟1趟车,乘客下高铁后便可无缝换乘。”陶平说,新增车辆的投用,使垫江县的公交车数量在原有基础上增加了50%,运力提高了60%以上,高铁站始发线路日均可输送旅客达2万人次以上,可确保从县城各个方向进出高铁站的旅客输送及时,不出现旅客滞留问题。
 
  据悉,这4条线路分别为:
 
  2路:高铁站—客运中心—牡丹城,往返里程17.2公里,投入车辆12辆。
 
  3路:高铁站—客运中心—牡丹湖,往返里程16.8公里,投入车辆8辆。
 
  4路:高铁站—工业园区—牡丹城,往返里程21.6公里,投入车辆10辆。
 
  8路:火车站—碧桂园—桂阳办事处,往返里程22.2公里,投入车辆10辆。
 
  目前,以高铁垫江站为首末站的线路已完成审批前的各项工作,新增车辆、驾驶人员已全部到位,于11月20日起开通运行。
 
  旅游:乘客下高铁后20分钟可赏牡丹花
 
  渝万高铁开通后,将为垫江旅游带来哪些利好?据垫江县旅游局相关负责人介绍,垫江县将以“牡丹故里、康养垫江”为主题,吸引主城及沿线市民到垫江旅游休闲,打造重庆休闲旅游目的地。
 
  该负责人透露,位于垫江县五洞镇的五洞盐浴是垫江康养旅游的下一个重点,目前已开始钻探,探明储量达8亿立方,将规划建设约旦河谷国际生态盐浴度假区。同时,由太极集团投资数亿元打造的古城堡、西游记主题公园、香樟公园组成的千月湾风景区已全面开工建设。
 
  同时,为了进一步缩短游客前往旅游景区的距离,该负责人表示,目前正在规划连接高铁站和各个景区的旅游直通车,明年春天赏花季节开始,游客下高铁后可在车站的游客集散中心无缝换乘旅游大巴、公交等,到达乐天花谷、牡丹园等景区只需15~20分钟时间。
 
  产业:高端项目“走进来”实现工业总产值1000亿元
 
  垫江县发改委主任姚鸿说,垫江是渝东北与重庆城市新区的节点城市,本身的区位、用地、资源配置的优势明显,但由于以前交通比较单一,错失了不少大型企业入驻。但随着近两年渝万高铁垫江站的规划和建设,情况发生了变化。去年,国内著名的汽车零部件生产商吉林龙山集团在川渝地区寻找落户,川渝两地多个城市都在极力争取,但最终该企业选择在垫江建立重庆隆斯达汽车科技股份有限公司,除了看中垫江作为重庆汽车工业配套基地的优势外,即将开通的渝万高铁也为垫江加了不少分。
 
  今年,盛洋电子、顺国金属、利虎玻璃等大批重点工业项目也在垫江签约开建,项目总投资达50亿元以上。今年10月,在垫江授牌落户的中国西部(重庆)钟表计时及精密加工产业园也已正式投产。
 
  姚鸿说,渝万高铁的开通必将带动垫江工业的发展,“十三五”期间,将形成汽摩、钟表计时、生物医药等新兴产业集群,实现工业总产值1000亿元。
 
  人才:高铁打破人才瓶颈家在主城工作在垫江成现实
 
  在无铁路时代,不仅垫江的产业遭遇瓶颈,人才引进也成为一大难题。为招揽技术人才,企业和工业园区均提出了优厚条件,但技术人才要么不愿来,要么来了3个月不到就走。其原因,主要是不少骨干技术人员已结婚生子,认为垫江太远,难以照顾家庭。
 
  渝万铁路开通后,垫江到重庆主城的时间将从近两小时缩短至40多分钟,能够真正实现每天工作在垫江、居住在重庆。