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朔黄铁路发展公司完成首批交流机车车载牵车装置改造工作

2016-03-28 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:3月22日,朔黄铁路发展公司完成首批5台交流机车车载牵车装置改造工作。
 
  3月22日,朔黄铁路发展公司完成首批5台交流机车车载牵车装置改造工作。
 
  据了解,新型交流电力机车由于本身设计缺陷,机车进行检修作业时,必须依靠“公铁两用车”牵引机车出入库,作业效率低,安全稳定性差。为此,公司检修技术部门借鉴SS4型直流机车设计原理,通过调研,为交流机车设计了车载牵车装置。该装置具有低速牵车、钥匙连锁、增加启车力矩按钮等技术特点,通过将地面直流电源逆变为交流机车可用的低压低频三相电,通过隔离三相闸刀供给机车的二位牵引电机,驱动电机低速运行,实现了机车出入库的牵车功能。
 
  该车载牵车装置改造后,能够满足交流机车低速牵出检修库的作业要求,进一步提高了工作效率和作业安全。

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朔黄铁路发展公司完成首批交流机车车载牵车装置改造工作

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  3月22日,朔黄铁路发展公司完成首批5台交流机车车载牵车装置改造工作。
 
  据了解,新型交流电力机车由于本身设计缺陷,机车进行检修作业时,必须依靠“公铁两用车”牵引机车出入库,作业效率低,安全稳定性差。为此,公司检修技术部门借鉴SS4型直流机车设计原理,通过调研,为交流机车设计了车载牵车装置。该装置具有低速牵车、钥匙连锁、增加启车力矩按钮等技术特点,通过将地面直流电源逆变为交流机车可用的低压低频三相电,通过隔离三相闸刀供给机车的二位牵引电机,驱动电机低速运行,实现了机车出入库的牵车功能。
 
  该车载牵车装置改造后,能够满足交流机车低速牵出检修库的作业要求,进一步提高了工作效率和作业安全。