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中交集团签署内马标轨铁路等项目合同

2016-03-28 来源:中国交通建设集团有限公司
本文摘要:中交集团签署内马标轨铁路等项目合同。
 
  3月24日,中交集团与肯尼亚政府在内罗毕签署了纳瓦沙-基苏木标轨铁路项目、基苏木-马拉巴标轨铁路项目、新建基苏木港项目及内罗毕集装箱内陆港扩建项目(ICD)等四个项目的商务合同,合同额总计约为53亿美元。
 
  纳瓦沙-基苏木标轨铁路项目、基苏木-马拉巴标轨铁路项目为内马铁路项目的第二、三段,将以EPC模式承建,采用与蒙内铁路相同的技术标准,合同工期为54个月,这是继蒙内铁路之后继续采用中国标准、中国技术建造的国际干线铁路。项目的成功签署,将进一步推动落实国家“三网一化”战略及中交集团“五商中交”战略,助力中交集团成为中国铁路“走出去”战略实践的先锋企业。
 
  新建基苏木港项目距离基苏木国际机场7公里,连接内马铁路基苏木支线,将采用EPC模式承建,合同工期为36个月。项目建成后,将打通维多利亚湖区连接印度洋的对外通道,扩大标轨铁路的辐射范围,吸引更多的区域客货运量。
 
  内罗毕集装箱内陆港扩建项目(ICD)是对既有内罗毕ICD进行扩建改造,将以EPC模式承建,合同工期为24个月。项目建成后,将满足铁路运营中对内陆口岸功能,集装箱集散、中转、仓储功能,国际集装箱代理功能,国内集装箱代理、信息管理及服务功能的要求。

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中交集团签署内马标轨铁路等项目合同

中国交通建设集团有限公司

 
  3月24日,中交集团与肯尼亚政府在内罗毕签署了纳瓦沙-基苏木标轨铁路项目、基苏木-马拉巴标轨铁路项目、新建基苏木港项目及内罗毕集装箱内陆港扩建项目(ICD)等四个项目的商务合同,合同额总计约为53亿美元。
 
  纳瓦沙-基苏木标轨铁路项目、基苏木-马拉巴标轨铁路项目为内马铁路项目的第二、三段,将以EPC模式承建,采用与蒙内铁路相同的技术标准,合同工期为54个月,这是继蒙内铁路之后继续采用中国标准、中国技术建造的国际干线铁路。项目的成功签署,将进一步推动落实国家“三网一化”战略及中交集团“五商中交”战略,助力中交集团成为中国铁路“走出去”战略实践的先锋企业。
 
  新建基苏木港项目距离基苏木国际机场7公里,连接内马铁路基苏木支线,将采用EPC模式承建,合同工期为36个月。项目建成后,将打通维多利亚湖区连接印度洋的对外通道,扩大标轨铁路的辐射范围,吸引更多的区域客货运量。
 
  内罗毕集装箱内陆港扩建项目(ICD)是对既有内罗毕ICD进行扩建改造,将以EPC模式承建,合同工期为24个月。项目建成后,将满足铁路运营中对内陆口岸功能,集装箱集散、中转、仓储功能,国际集装箱代理功能,国内集装箱代理、信息管理及服务功能的要求。