践行的力量：华为与SITA中国强强联手，共建智慧机场

践行的力量：华为与SITA中国强强联手，共建智慧机场　 --记浦东机场无线覆盖高效调度解决方案

2016-09-22 来源：世界轨道交通资讯网

本文摘要：浦东机场是上海的两大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。2015年旅客吞吐量6008万人次。

　　上海机场（集团）有限公司是于1998年5月28日成立的国有独资企业，负责统一经营管理浦东和虹桥两大国际机场。在国际上，根据ACI公布的世界机场排名，上海机场旅客排名全球第7，货运量排名全球第3，完全达到世界级枢纽机场的硬件设施规模。浦东机场是上海的两大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。2015年旅客吞吐量6008万人次。

　　由于上海浦东机场停机坪上缺乏无线通讯平台，之前的解决方案是先通过线下分发，然后使用对讲机方式进行任务的沟通，但是这种沟通的方式会带来三大问题：

　　1、机场停机坪安装运维难度高。

　　由于机场的安装环境复杂（高温、高湿度等），不光由于供电要求而缩减了可部署的范围而且设备的物理布线难度高；另外停机坪附近的设备种类众多，干扰源多，在部署过程中需要谨慎规划。

　　2、机坪各种作业人员无统一策略管控。

　　维修机坪时，由于现场作业人员众多，使用对讲机的通信方式，对作业员工无法形成策略管控。

　　3、通信采用语音对讲方式，无法保证数据安全性和可靠性。

　　华为携手SITA中国，联合打造定制化机场解决方案

　　为了解决上述三点困难，华为公司与国际航空电信协会（SITA）结合多年行业积累与新技术趋势，推出以无线MESH网络技术为基础，通过其特有的无线桥接自主组网技术解决停机坪室外无线安装困难，网络布线不可达等因素，并针对机场停机坪内实际数据传输的安全性、可靠性等要求进行网络设计，打造了定制化的机场停机坪无线解决方案如下：

　　简化布线，无线MESH组网

　　1)近机位的AP（靠近航站楼处）可通过网络布线与内部网络进行互联；

　　2)远机位AP则通过无线桥接的方式进行连接而不需要网络布线，简易布线，方便部署。

　　统一策略管控

　　1)地勤、乘务员、统一规划接入策略；

　　2)认证点、策略执行点统一。

　　网络安全可靠

　　有线无线网络隔离，不同无线用户流量隔离，同时针对各航空公司的网络隔离要求进行无线数据传输隔离，保证数据安全性。

　　强强联手，提升机场信息化建设

　　上海浦东机场停机坪无线网络项目是华为紧密携手SITA综合业务解决方案，在机场部署无线专用网络，服务于中国东方航空股份有限公司在机场的离港处理、货运以及飞行计划处理等业务，经过部署，有效解决部署难度高等问题，帮助航空公司提升在机场的生产业务调度效率，推进机场信息化建设，具体实现了：

　　快速部署安装，简易运维

　　1.严格按照工业标准，满足室外建设要求，可就近寻找强电节点进行供电；

　　2.通过无线桥接的方式进行连接，解决机场物理布线、供电限制的问题；

　　3.具有抗干扰能力，能够自动调节射频和信道，保证无线传输质量；

　　统一认证管控平台

　　通过AgileController认证系统部署，实现对各种作业人员的权限管控；

　　高可靠安全的无线承载网，提升调度效率

　　1.无线覆盖的AC(接入控制器)旁挂部署，冗余备份；

　　2.提供1Mbps/每用户带宽承载能力；

　　3.针对航空公司无线接入用户实现与有线网络的有效隔离，保障业务安全。

　　目前浦东机场2015年旅客吞吐量已突破6000万，是目前国内第二大机场。针对浦东机场的航班频繁调度的情况，华为携手SITA联手打造高效的无线调度方案，通过近机位和远机位部署无线WiFi，替代传统的集群式语音调度。东方航空公司是基地航空，占据上海机场40%左右的飞行时刻表，该无线目前服务于东方航空的日常机务活动，满足高频度的调度计划。

　　国际航空电讯集团（以下简称"SITA"）

　　国际航空电信协会（SITA）是一个专门承担国际航空公司通信和信息服务的合资性组织，1949年由11家欧洲航空公司的代表在比利时的布鲁塞尔创立。SITA经营着世界上最大的专用电信网络，由400多条中高速相互连接210个通信中心组成。SITA长期致力于航空运输业的业务运营，是业务和基础设施解决方案的全球引领者。

关键词：华为中国机场

【收藏】【打印】【关闭】【返回顶部】

分享到

上一篇：西门子助力京西热电荣获“2016年亚洲电力奖年度发电创新技术金奖”

下一篇：对于可持续发展的贡献获得认可——魏德米勒荣获 B.A.U.M. 环境奖