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京沈高铁轨道板全线设有芯片:可当身份证来刷

2016-11-03 来源:兰州日报
本文摘要:正在进行铺轨作业的京沈高铁,将全线采用CRTSⅢ型先张板式无砟轨道。这是中国具有完全自主知识产权的板式无砟轨道,每张轨道板都拥有自己的“身份证”。

 
  正在进行铺轨作业的京沈高铁,将全线采用CRTSⅢ型先张板式无砟轨道。这是中国具有完全自主知识产权的板式无砟轨道,每张轨道板都拥有自己的“身份证”。据悉,在超过500公里长度的高铁建设上,还是首次应用这种轨道。 
 
  据京沈客专辽宁公司有关工作人员介绍,用读板器一刷,这块板的信息,如型号、铺设序号、里程、曲线半径等信息都会显示出来,并且可以追溯。这种新型技术将为中国高铁装备走出去增加新的竞争力。
 
  轨道板的“身份证”,是浇铸到混凝土中的两块芯片,从浇铸、养护、存放到铺设,每一个环节都可以读取它的工作状态。据在现场施工的中国铁建十六局京沈高铁板场经理李兆强介绍,轨道板装上芯片身份证,对于安全非常重要。一旦出现问题就可以从网络上显示出来:这块板在什么位置,哪一块板出了问题。

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京沈高铁轨道板全线设有芯片:可当身份证来刷

兰州日报


 
  正在进行铺轨作业的京沈高铁,将全线采用CRTSⅢ型先张板式无砟轨道。这是中国具有完全自主知识产权的板式无砟轨道,每张轨道板都拥有自己的“身份证”。据悉,在超过500公里长度的高铁建设上,还是首次应用这种轨道。 
 
  据京沈客专辽宁公司有关工作人员介绍,用读板器一刷,这块板的信息,如型号、铺设序号、里程、曲线半径等信息都会显示出来,并且可以追溯。这种新型技术将为中国高铁装备走出去增加新的竞争力。
 
  轨道板的“身份证”,是浇铸到混凝土中的两块芯片,从浇铸、养护、存放到铺设,每一个环节都可以读取它的工作状态。据在现场施工的中国铁建十六局京沈高铁板场经理李兆强介绍,轨道板装上芯片身份证,对于安全非常重要。一旦出现问题就可以从网络上显示出来:这块板在什么位置,哪一块板出了问题。