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英国用VR技术改造火车站 省时省钱且安全

2016-09-05 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:项目经理GraemeWhitehead表示:“重大项目都需要人来铺设轨道、移动桥梁、安装高架电线,与此同时,我们还需要精确的规划,避免项目之间的重叠影响到正常运行。利用最先进的技术,我们可以在问题发生之间就发现它,项目得以更安全更高效。”
  英国交通行业老板们在用VR技术准备利物浦莱姆街站的大规模改造。
 
  利物浦莱姆街站是英国首个用VR技术来为改造建模的车站,改造完成后会多两个新站台。
 
  这个车站需要改造是因为乘客数量到2043年会翻倍,高科技手段省钱省时,也能提高安全性。
 
  项目经理GraemeWhitehead表示:“重大项目都需要人来铺设轨道、移动桥梁、安装高架电线,与此同时,我们还需要精确的规划,避免项目之间的重叠影响到正常运行。利用最先进的技术,我们可以在问题发生之间就发现它,项目得以更安全更高效。”
 
  铁路网先用VR技术做“4D虚拟建模”的准备工作,减少轨道上的时间消耗和影响铁路服务的风险。
 
  用VR技术以前,设计师必须亲自去铁路上绘制新的信号位置,研究不同型号列车司机如何看到信号。这种工作通常得在半夜现场测试,时间和钱都花得更多。

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出刊日期:(2014 07 08)
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英国用VR技术改造火车站 省时省钱且安全

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  英国交通行业老板们在用VR技术准备利物浦莱姆街站的大规模改造。

 
  利物浦莱姆街站是英国首个用VR技术来为改造建模的车站,改造完成后会多两个新站台。
 
  这个车站需要改造是因为乘客数量到2043年会翻倍,高科技手段省钱省时,也能提高安全性。
 
  项目经理GraemeWhitehead表示:“重大项目都需要人来铺设轨道、移动桥梁、安装高架电线,与此同时,我们还需要精确的规划,避免项目之间的重叠影响到正常运行。利用最先进的技术,我们可以在问题发生之间就发现它,项目得以更安全更高效。”
 
  铁路网先用VR技术做“4D虚拟建模”的准备工作,减少轨道上的时间消耗和影响铁路服务的风险。
 
  用VR技术以前,设计师必须亲自去铁路上绘制新的信号位置,研究不同型号列车司机如何看到信号。这种工作通常得在半夜现场测试,时间和钱都花得更多。