登上沙特国家邮票画面的麦加朝觐轻轨，堪称最“吃苦耐劳”的列车，不仅因为要在短暂的七天之内承运来自世界各地的穆斯林朝觐者完成朝觐活动，更是因为其要在规定的短暂时刻内将数十万朝觐者运抵相应的地点。由中车长客股份公司研制的朝觐线轻轨列车，充分考虑了沙特麦加的地理环境、宗教人文特点和集中性超负荷运营的特殊要求。这款“沙漠中流动的绿色”能够满足50℃高温条件下车辆全性能运行要求，在55℃时也可以降级运行，并保证车辆在8级风力条件下正常工作，且运能非常大。

 

　　中车长客日常检修维护团队，四月底即进驻沙特现场，陆续完成了车辆状态普查，日检、双周检、月检和年检工作。售后人员共计60名，朝觐7天都将在车上、站台上、站空房度过。七天七夜在列车上度过、自备干粮、运送上百万人到达目的地，这样的情景正发生在开往麦加的朝觐列车上。

 

　　自2010年，中车长客股份公司研制的朝觐轻轨投入运营后，原来需要7到8个小时的朝觐之路现在只需短短几十分钟，极大地缓解了地面交通压力，同时也屡屡刷新世界轻轨列车单位时间内的载客纪录，持续多年的踩踏事故也没再发生。去年，在为期7天的朝觐运营中，共发行列车146列次，检修列车146列次，总运营里程为53335公里，总载客量为200余万人次。

 

　　背景贴士：

 

　　朝觐者第一天要在麦加城受戒并参加礼拜，并在第二天黎明后前往米纳地区过夜；朝觐的第三天日出后，所有朝觐者要在中午前赶往阿拉法特地区，完成相关礼拜任务；朝觐的第三天日落后，朝觐者前往穆兹达利法赫地区完成礼拜并捡石子49颗；朝觐第四天日出后，朝觐者在穆兹达利法赫完成礼拜前往米纳地区完成“瓦支布当然”程序，并在天黑后回到米纳地区过夜。朝觐的第四、五、六、七天，朝觐者在米纳、穆兹达利法赫、阿拉法特区域进行行走完成相关朝觐活动。2011年，中国制造的沙特麦加朝觐轻轨登上沙特国家纪念邮票，纽约《每日新闻报》用“几千年来的新变化”形容朝觐线地铁――沙特首条轻轨线的开通。