印尼邀请日本提交雅加达-泗水铁路建设方案
2016-10-09 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要：据报道，印尼交通部长苏马迪日前在接受路透社采访时表示，印尼已邀请日本提交雅加达通往第二大城市泗水的铁路建设方案，这一项目可能包括兴建新线路、升级现有铁路及铁道机车车辆供应。
据报道，印尼交通部长苏马迪日前在接受路透社采访时表示，印尼已邀请日本提交雅加达通往第二大城市泗水的铁路建设方案，这一项目可能包括兴建新线路、升级现有铁路及铁道机车车辆供应。
这条全长约600公里的铁路建成后，将缩短两地一半以上行程。苏马迪称，印尼将把项目建设优先权交给日本，日本可为之提供融资，两国企业可合作建设。
苏马迪指出，与雅加达-万隆高铁项目相比，雅加达-泗水铁路兴建项目费用较低，因为列车速度相对较慢，且大部分土地已征妥。此外，印尼政府亦不太可能为这一项目提供担保。
印尼海洋事务统筹部长卢胡特日前在访问日本时向日方正式提交了项目建议邀请书，认为日方技术适合这条铁路构想，这一时速为180-200公里的铁路建成后，有望缩短两地通行时间至3个半小时。他同时希望日方能向印尼转让技术，并遵守使用印尼产品有关规定。
据悉，日本一直以来是印尼最大的投资国之一，但去年印尼决定中国承建第一条高铁，使日本对印尼投资遭受打击。印尼第一条高速铁路连接首都雅加达和纺织业基地万隆，预计兴建费用高达55亿美元。
中国承建印尼第一条高铁，被视为中国落实“一带一路”构想并有意成为全球铁路供应商的一大胜利。分析人士指出，印尼在中国和日本互相竞争的情况下选择中国高铁方案，主要原因是中国高铁建设方案无需印尼政府财政担保，而日本方案则要求低利率日元贷款需要印尼政府债务担保。而此次印尼优先邀请日本提交雅加达-泗水铁路建设方案则被认为是印尼给日本的一个补偿。
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