据企业负责人介绍，从2014年与荷兰公司签订合约以来，一直依靠天津港海运通道，时间长，运费成本高，这次二连浩特至欧洲货运列车开通，13天就能到达目的地，相比海运节约30天左右，而且每吨运费节省200多元，单这次200吨货物就节省资金4万多元。

 

　　二连浩特作为我国对蒙古国的最大口岸，从北京经二连浩特、乌兰巴托到莫斯科，比经滨州线要近1140公里。目前，我国正在加快推进中欧班列国际物流品牌建设，出台了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》。随着“一带一路”建设不断推进，国内多个省市开通了直达欧洲的铁路货运班列，中欧班列已经成为各地政府对接国家战略、开拓国际市场和稳定外贸增长的重要载体和抓手。此次二连浩特至欧洲货运列车的开通，对于锡盟乃至整个内蒙古联动周边、双向开放、多边合作，做好全方位对外开放具有重要意义，同时为锡盟乃至全区对外经贸公司物流提供了便捷的交通条件。