韶柳铁路拟投资526亿横贯粤桂 连通大西南与闽台地区
2016-10-09 来源：大公网
本文摘要：记者4日从中铁咨询集团公司获悉，广东至广西之间拟增加横向铁路通道。韶柳铁路项目估算投资526亿元（人民币，下同），可望“十三五”期间开工建设。
记者4日从中铁咨询集团公司获悉，广东至广西之间拟增加横向铁路通道。韶柳铁路项目估算投资526亿元（人民币，下同），可望“十三五”期间开工建设，成为云贵、广西地区至粤北、粤东、赣南及闽台铁路通道之一，提高泛珠三角地区和两广地区东西横向通道能力。
经国务院批准，国家发改委同交通运输部、中国铁路总公司早前联合印发《中长期铁路网规划》，将韶柳铁路列入国家普速铁路网建设规划。而日前举行的韶柳铁路前期工作推进联席会议，更建议将该项目纳入“泛珠三角区域合作”项目，以广东、广西两省区政府名义请求国家铁路总公司在“十三五”期间开工建设。
据韶柳铁路预可行性研究报告透露，韶柳铁路全线共设19个车站，自韶关东站至柳州站，正线全长逾533公里，特别是横贯广东北部地区和广西中北部，向西至贵广铁路和益湛铁路交会的贺州，最后到广西第二大城市柳州。
清远市发改局告诉记者，韶柳铁路从东西两侧贯通清远连阳地区，弥补了清远北部地区交通基础设施的短板，将改变三连一阳（连州、连南、连山、阳山）地区没有铁路的历史。目前，韶柳铁路广东段的线路踏勘工作已完成。
根据功能定位，韶柳铁路作为华南地区铁路网的横向通道的组成部分，是云贵、广西地区至粤北、粤东、赣南及闽台铁路通道之一，是一条客货兼顾的区域性铁路。中铁咨询集团公司认为，韶柳铁路向东接赣韶铁路、赣龙铁路、龙厦铁路延伸至厦门、福州，有助于加快形成昆厦台铁路通道，提高泛珠三角地区和两广地区东西横向通道能力，同时有助于加强粤北及海西经济区与广西、云贵地区的联系，增强路网机动性和灵活性的需要。
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