济南铁路局把创新作为引领发展的第一动力，开发运用“互联网＋”等高新技术，全面促进创新成果转化，近两年来40余项科技成果得到有效应用，为确保运输安全、提升运输效率提供了动力支撑和技术保障。截至11月20日，全局今年货物发送吨数达14740万吨，日均装车7708车，同比分别增加613万吨、593车。

 

　　济南局围绕确保高铁安全万无一失，运用现代科技手段，抓好人防、物防、技防3个要素的衔接，突出技防工作，加强动态检验检测和实时监控。该局研发出车务系统安全监控及分析系统，建成路局、站段两级安全监控、作业分析、生产调度、应急指挥一体化的生产指挥平台；探索研究高铁线路变化规律，形成成套高铁工务维护技术，研发出铁路大型养路机械电气系统在线检测与远程服务平台，使安全生产达到有效管控和设备科学运用；研发出供电运行检测监控管理系统，实现供电运行的动态检测监控和预警分析。

 

　　为提高高铁运营管理水平，济南局优化铁路基础设施和移动设备的“管用修”机制，将智能终端技术应用到动车组运用检修管理，开发应用远程控制评价系统，增强应急指挥的针对性和时效性。他们研制了铁路DC600V客车直流变速空调机组及控制系统，为机车车轮安全监测与减磨技术综合研究、“状态修”提供决策依据。

 

　　着眼推进“互联网＋铁路”的运用，济南局积极开展基于云计算、APP技术的运输产品设计、运输生产组织、安全预警、精准化营销及运价策略研究等，研发了系列信息管理系统，实现现代信息技术在全局广泛应用。他们研发的运输生产在线服务、国铁检修车辅助管理及运输指标考核系统，为生产决策、增量保收提供有力支持；精心打造“供应链＋平台＋核心客户”的现代物流信息平台，研发出铁路货运客户调查与营销管理系统并编制货源分析全景图，服务于货运物流转型。仅一项“压缩在站停留时间”科技成果应用2年多，全局货车运用车就累计少占用3995万车辆小时，节约货车使用费22771.2万元，提高了货车运用效率。

 

　　立足“人才资源是第一资源”，济南局大力实施人才培育工程，构建全局骨干人才选拔培育体系，形成相互衔接、梯次配备、滚动发展的人才培养机制，最大限度为科技创新提供人才支撑。目前，济南局有正高级专业技术职称27人，享受国务院政府特殊津贴5人，詹天佑铁道科学技术奖获得者5人，茅以升铁道工程师奖获得者16人。今年该局又选拔出专业带头人50人、拔尖人才114人、优秀专业人才179人、优秀青年人才339人。

 

　　济南局通过建立10个专家工作室、1个大师工作室、96个劳模（职工）创新工作室，在创新实践中发现人才、在创新活动中培育人才、在创新事业中集聚人才。该局詹天佑铁道科学技术奖、茅以升铁道工程师奖获得者吕关仁担纲铁路线路维护技术专家工作室首席导师，承担完成的“京沪高速铁路基础设施监测技术研究”项目和主持完成的“高速铁路无缝线路钢轨纵向应力监测技术及标准研究”项目，均获中国铁道学会科学技术奖。2014年以来，该局有13项技术创新成果获省部级科技奖。

 

　　该局大力倡导创新与创效，开展合理化建议、“金点子”征集、揭榜攻关活动，充分发掘职工中蕴藏的聪明才智，凝聚创新力量，激发创造活力。青岛机务段职工徐凯波所在团队研制的“和谐型电力机车辅助变流器负载智能检测装置”，防止负载故障造成机破的发生，获得国家实用专利。青岛客运段职工研制出保护旅客人身安全的列车翻板两用U型卡槽，填补了全路技术空白。近年来，该局有211名职工荣获省部级技术能手称号，549名先进典型受到省部级以上表彰，19个集体荣获全国工人先锋号称号。