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大瑞铁路保山隧道横洞正式开工

2016-03-21 来源:中新网 作者:李翠芳 胡晓蓉
本文摘要:记者从相关部门了解到,由中铁五局承建的大瑞铁路保瑞段首个开工点——保山隧道横洞于17日正式开钻进洞施工。
 
  记者从相关部门了解到,由中铁五局承建的大瑞铁路保瑞段首个开工点——保山隧道横洞于17日正式开钻进洞施工。
 
  该线路自保山市隆阳区至蒲缥镇,管段全长18657米,工程合同总造价11.35亿元。管段内保山隧道全长16097米,该隧道地质条件复杂,是本标段重难点控制性工程。
 
  据施工方负责人介绍,为确保施工质量和建设进度,自去年12月15日项目正式揭牌以来,中铁五局积极采取措施,通过纵深推进标准化管理,努力打造大瑞铁路项目管理示范线,今年2月24日项目部中心试验室正式通过验收,3月4日混凝土拌合站、钢构厂通过验收,3月15日保山隧道横洞、斜井率先通过云桂公司大瑞指挥部开工条件验收,为正式开工进洞施工打下了坚实基础。
 
  大瑞铁路东起广大铁路大理站,西至瑞丽,设计为单线I级电气化铁路,速度140公里,线路全长329.379公里。

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大瑞铁路保山隧道横洞正式开工

中新网

 
  记者从相关部门了解到,由中铁五局承建的大瑞铁路保瑞段首个开工点——保山隧道横洞于17日正式开钻进洞施工。
 
  该线路自保山市隆阳区至蒲缥镇,管段全长18657米,工程合同总造价11.35亿元。管段内保山隧道全长16097米,该隧道地质条件复杂,是本标段重难点控制性工程。
 
  据施工方负责人介绍,为确保施工质量和建设进度,自去年12月15日项目正式揭牌以来,中铁五局积极采取措施,通过纵深推进标准化管理,努力打造大瑞铁路项目管理示范线,今年2月24日项目部中心试验室正式通过验收,3月4日混凝土拌合站、钢构厂通过验收,3月15日保山隧道横洞、斜井率先通过云桂公司大瑞指挥部开工条件验收,为正式开工进洞施工打下了坚实基础。
 
  大瑞铁路东起广大铁路大理站,西至瑞丽,设计为单线I级电气化铁路,速度140公里,线路全长329.379公里。