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中铁二十局贵安高铁站东广场第一根桩基开钻

2016-10-09 来源:
本文摘要:贵安高铁站位于贵安新区湖潮乡新民村,地处贵安新区湖马片区核心区,总投资9 8亿元,建设工期2年。沪昆、渝黔、贵南高铁、安六、贵兴城际铁路等多条线路都经过该站,是集高铁、快铁、
  10月7日下午4点48分,“开钻!”随着项目领导一声令下,双动力头多功能钻机“隆隆隆。。。”的声音,标志着中铁二十局贵安高铁站东广场项目施工正式进入第二阶段。为了确保10月7日顺利开钻,项目部全体员工主动放弃国庆假期,整合资源配置、编制施工方案、桩孔定位测量放线,为钻机安全抵达现场及安装调试工作,做足后勤保障工作。
 
  放线定位
 
  贵安高铁站位于贵安新区湖潮乡新民村,地处贵安新区湖马片区核心区,总投资9.8亿元,建设工期2年。沪昆、渝黔、贵南高铁、安六、贵兴城际铁路等多条线路都经过该站,是集高铁、快铁、城市公交、出租、长途客运、社会车辆换乘于一体的大型交通枢纽,是贵州仅次于贵阳北站的重点铁路客运站。
 
  由中铁二十局集团承建的贵安高铁站东广场及地下空间工程和市政接驳工程与在建国铁贵安高铁站衔接,为综合交通枢纽的重要组成部分。该工程总建筑面积12.69万平方米,主要工程包括东广场地下一层综合换乘中心,地下二层社会停车场与地铁站厅层、社会车辆停车库、站前道路下穿广场范围等土建工程,市政接驳工程即贵阳市1号、5号轨道交通贵安站车站土建预留及相关工程。该项目建设工期18个月,工程总投资5.37亿元,主要工程量涵盖土石方开挖72万方,钻孔灌注桩1481根,混凝土26.6万方,钢筋4.2万吨,防水15.06万平米。钻孔桩采用双动力头强力多功能钻机,该设备具有先进的液压系统、双发动机、恒功率变量及大扭矩输出功能,24小时可成孔22根,能大大提高施工进度。
 
  截止目前,项目土石方72万方,已全部完成,比计划工期提前了40天,边坡防护完成近70%,桩基与底板封底施工计划年底前完成。此次桩基顺利开钻,为明年的主体结构及防水施工奠定了良好的基础。

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中铁二十局贵安高铁站东广场第一根桩基开钻

  10月7日下午4点48分,“开钻!”随着项目领导一声令下,双动力头多功能钻机“隆隆隆。。。”的声音,标志着中铁二十局贵安高铁站东广场项目施工正式进入第二阶段。为了确保10月7日顺利开钻,项目部全体员工主动放弃国庆假期,整合资源配置、编制施工方案、桩孔定位测量放线,为钻机安全抵达现场及安装调试工作,做足后勤保障工作。

 
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  贵安高铁站位于贵安新区湖潮乡新民村,地处贵安新区湖马片区核心区,总投资9.8亿元,建设工期2年。沪昆、渝黔、贵南高铁、安六、贵兴城际铁路等多条线路都经过该站,是集高铁、快铁、城市公交、出租、长途客运、社会车辆换乘于一体的大型交通枢纽,是贵州仅次于贵阳北站的重点铁路客运站。
 
  由中铁二十局集团承建的贵安高铁站东广场及地下空间工程和市政接驳工程与在建国铁贵安高铁站衔接,为综合交通枢纽的重要组成部分。该工程总建筑面积12.69万平方米,主要工程包括东广场地下一层综合换乘中心,地下二层社会停车场与地铁站厅层、社会车辆停车库、站前道路下穿广场范围等土建工程,市政接驳工程即贵阳市1号、5号轨道交通贵安站车站土建预留及相关工程。该项目建设工期18个月,工程总投资5.37亿元,主要工程量涵盖土石方开挖72万方,钻孔灌注桩1481根,混凝土26.6万方,钢筋4.2万吨,防水15.06万平米。钻孔桩采用双动力头强力多功能钻机,该设备具有先进的液压系统、双发动机、恒功率变量及大扭矩输出功能,24小时可成孔22根,能大大提高施工进度。
 
  截止目前,项目土石方72万方,已全部完成,比计划工期提前了40天,边坡防护完成近70%,桩基与底板封底施工计划年底前完成。此次桩基顺利开钻,为明年的主体结构及防水施工奠定了良好的基础。