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太焦高铁河南段开工

2016-10-24 来源:
本文摘要:21日上午,太焦高铁(河南段)开工动员大会在焦作市博爱县建设工地举行,标志着太焦高铁全线开始动工。
  21日上午,太焦高铁(河南段)开工动员大会在焦作市博爱县建设工地举行,标志着太焦高铁全线开始动工。
 
  据太焦高铁沿途详细路线的公告显示,太焦高铁北起太原枢纽太原南站,终点为焦作站,方案线路长度362.095公里,其中山西省境内328.178公里,河南省境内33.917公里,全线共设13个车站,设计时速为250公里,设计运输能力4000万人/年。太焦高铁(河南段)从郑焦城际铁路焦作站引出,向西经博爱站后,折向北穿越太行山脉进入山西境内,沿线设焦作、博爱两个车站。
 
  太焦高铁是我省“米”字形快速铁路——郑州至太原铁路的重要组成部分,项目北起山西省太原市,途经长治,南至河南焦作,是我国重要的南北运输通道。今年6月,太焦高铁(山西段)动工,此次河南段宣告动工,标志着太焦高铁全线开始动工建设。
 
  太焦高铁项目建成后,将与现有的郑焦城际铁路贯通,形成河南“米”字形高铁网左上角一“点”。太焦高铁全部贯通后,不仅可以使太原和郑州之间的铁路旅途从目前的4小时缩短至2小时,还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道,大大缩短山西、蒙西等地与我国中东部地区的时空距离。

 

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太焦高铁河南段开工

  21日上午,太焦高铁(河南段)开工动员大会在焦作市博爱县建设工地举行,标志着太焦高铁全线开始动工。

 
  据太焦高铁沿途详细路线的公告显示,太焦高铁北起太原枢纽太原南站,终点为焦作站,方案线路长度362.095公里,其中山西省境内328.178公里,河南省境内33.917公里,全线共设13个车站,设计时速为250公里,设计运输能力4000万人/年。太焦高铁(河南段)从郑焦城际铁路焦作站引出,向西经博爱站后,折向北穿越太行山脉进入山西境内,沿线设焦作、博爱两个车站。
 
  太焦高铁是我省“米”字形快速铁路——郑州至太原铁路的重要组成部分,项目北起山西省太原市,途经长治,南至河南焦作,是我国重要的南北运输通道。今年6月,太焦高铁(山西段)动工,此次河南段宣告动工,标志着太焦高铁全线开始动工建设。
 
  太焦高铁项目建成后,将与现有的郑焦城际铁路贯通,形成河南“米”字形高铁网左上角一“点”。太焦高铁全部贯通后,不仅可以使太原和郑州之间的铁路旅途从目前的4小时缩短至2小时,还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道,大大缩短山西、蒙西等地与我国中东部地区的时空距离。