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福州地铁1号线二期开始盾构施工2020年全线建成

2016-12-06 来源:台海网
本文摘要:3日,福州地铁1号线二期工程第一台盾构机,从火车南站站始发,开始了区间盾构施工。
  3日,福州地铁1号线二期工程第一台盾构机,从火车南站站始发,开始了区间盾构施工。该区间长830米,计划2017年12月底前,实现火车南站站至安平站之间的双线隧道贯通。
 
  据悉,福州地铁1号线二期线路长4.95公里,由北至南分别设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点。安平站、梁厝站已于2016年5月开工建设,下洋站及三江口站正在开展征地、管线迁改等前期工作。全线计划2020年10月建成。

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福州地铁1号线二期开始盾构施工2020年全线建成

台海网

  3日,福州地铁1号线二期工程第一台盾构机,从火车南站站始发,开始了区间盾构施工。该区间长830米,计划2017年12月底前,实现火车南站站至安平站之间的双线隧道贯通。
 
  据悉,福州地铁1号线二期线路长4.95公里,由北至南分别设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点。安平站、梁厝站已于2016年5月开工建设,下洋站及三江口站正在开展征地、管线迁改等前期工作。全线计划2020年10月建成。