中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

福州地铁1号线二期开始盾构施工2020年全线建成

2016-12-06 来源:台海网
本文摘要:3日,福州地铁1号线二期工程第一台盾构机,从火车南站站始发,开始了区间盾构施工。
  3日,福州地铁1号线二期工程第一台盾构机,从火车南站站始发,开始了区间盾构施工。该区间长830米,计划2017年12月底前,实现火车南站站至安平站之间的双线隧道贯通。
 
  据悉,福州地铁1号线二期线路长4.95公里,由北至南分别设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点。安平站、梁厝站已于2016年5月开工建设,下洋站及三江口站正在开展征地、管线迁改等前期工作。全线计划2020年10月建成。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2023-07
出刊日期:2023-07
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

福州地铁1号线二期开始盾构施工2020年全线建成

台海网

  3日,福州地铁1号线二期工程第一台盾构机,从火车南站站始发,开始了区间盾构施工。该区间长830米,计划2017年12月底前,实现火车南站站至安平站之间的双线隧道贯通。
 
  据悉,福州地铁1号线二期线路长4.95公里,由北至南分别设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点。安平站、梁厝站已于2016年5月开工建设,下洋站及三江口站正在开展征地、管线迁改等前期工作。全线计划2020年10月建成。