除了去机场搭乘6号线外，其他市民平时乘坐最多的就是地铁1、2号线首期工程了。但除了北京路、彩云路等沿线小区居民能出门就坐上地铁外，居住在城市其他区域的市民要坐地铁恐怕暂时还得费点事。不用担心，按照昆明地铁目前的建设进展，今明两年，地铁1号线呈贡支线及地铁3号线将陆续开通运营。届时，居住在东西向的居民也能就近搭乘地铁，去往长水机场和位于呈贡的昆明火车南站。来看看在建地铁工程的进展如何，今后如何换乘？

 

　　昆明地铁3号线于2011年7月开工建设，计划2017年进行空载试运行和载客试运营。目前，20座车站已有18座车站主体结构全部完成。3号线开通后，不仅可在东部汽车站与6号线换乘直抵昆明长水机场，还能在东风广场与1、2号线首期工程换乘，去往呈贡。也就是说，到明年，居住在石咀、马街、眠山、沙沟尾、西苑立交、西园北路、市体育馆、西昌路站、省博物馆、省体育馆、大树营、金马寺、金沙小区等沿线的居民出门就能坐上地铁。

 

　　官渡区金马街道办事处城改办工作人员昨天介绍，轨道3号线在官渡区辖内段全长3.8公里，全部位于金马街道办事处辖区内。自2011年12月起开展轨道3号线征地拆迁工作以来，目前，大树营站点涉及的59幢民房、4家公共单位均已签订协议并拆除。金马寺站点涉及的22幢民房已签约拆除；涉及的二建司、金马苑等7个小区商品房，共计633户。已签订协议610户，仅剩余23户还未签订协议。城改办正加紧沟通协调，争取使这23户人家早日签订拆迁协议。

 

 

　　与此同时，3号线二期的建设也在加速进行，据现场施工方相关负责人分析，按照目前的工期进度，应该可以赶在7月30日如期完成铺轨和站台装修，正式开始联调联试。目前3号线二期车（车家壁）—西（西山）区间隧道仅剩左线140米尚未贯通，预计3月10日前可完成。

 

　　地铁3号线起点原位于主城西部石咀火车站，2012年经过修编，地铁3号线又新增了延长线（二期）。3号线延长线位于昆明市春雨路及西山脚下，共设3个车站，即西山公园站、车家壁站、普坪村站，线路长4.3公里。其中，西山公园站是3号线延长线的终点站，位于西山国家级风景区，车站设于6路车高峣站旁。

 

　　施工方（中铁隧道集团二处有限公司）项目负责人介绍，由于车家壁站至西山公园站区间的地质条件特殊，呈现出“上软下硬”（上层为回填土，下层为岩石）的特点，盾构机掘进速度较慢。原计划3月1日交付铺轨，按目前的施工进度，预计要延迟到3月中旬。“根据施工计划，今年7月30日铺轨、站台装修要完成，7月30日～9月30日试运行。”该负责人表示。

 

 

 

　　地铁1号线西北延长线工程中的得胜桥站、金碧广场站、弥勒寺站等3个站点将于近期开工。1号线西北延工程将与正在施工的2号线二期同步投入运营并最终实现1、2号线拆分运营。

 

　　据介绍，1号线西北延长线起于北二环路，经教场北路、建设路，沿西昌路弥勒寺转向金碧路，穿越得胜桥盘龙江在环城南路与1号线连接。线路全长7.6公里，全为地下线，沿途设置车站7座，分别为教场北路站、理工大学站、师范大学站、西昌路站、弥勒寺站、金碧广场站、得胜桥站。1号线西北延工程分两个阶段施工，第一阶段将进行限制条件较小的3站（得胜桥站、金碧广场站、弥勒寺站）、两区间（弥勒寺站-金碧广场站-得胜桥站盾构区间）的围挡施工，建设完成后随地铁2号线二期同步投入通车试运营；第二阶段则根据第一阶段推进情况，择机启动后续站点及区间的围挡施工，建成后实现全线贯通，完成1、2号线拆分工作。

 

　　据了解，1号线西北延工程建成后，将通过环城南路站与2号线换乘，通过西昌路站与3号线换乘，通过弥勒寺站与5号线换乘，通过理工大学站与4号线换乘，将西北市区、呈贡区、新火车南站及大学城连为一体。

 

 

　　1号线呈贡支线从1号线春融街站到火车南站，共有4站4区间，全长5.318公里。原定呈贡支线比火车南站晚1年通车，后确定于今年6月30日同步开通，工期变得非常紧张。

 

　　据昆明轨道交通集团有限公司提供资料，呈贡支线4个车站主体结构全部完成，市政府站、白龙潭俊园站、白龙潭公园站正在开展与出入口及风亭相关的工作。全线正在进行区间明挖段、盾构区间、车站附属结构等工程的施工。此外，记者还从施工一线获悉，即将开展市政府站至春融街站、白龙潭俊园站-昆明南站的铺轨焊接工作，预计3月下旬整条1号线呈贡支线就能完成铺轨。

 

　　1号线呈贡支线开通后，市民乘坐1、2号线首期工程到达春融街站后，不用出站，只需从站厅层绕行至另一站台层即可换乘呈贡支线，直抵昆明火车新南站。