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成都地铁1号线三期南段年底“洞通”

2016-02-29 来源:四川日报(成都) 作者:王眉灵
本文摘要:记者从成都地铁公司获悉,1号线三期向南延伸至天府新区的天府新站,将力争2018年开通试运营。
 
  随着首台盾构机在五根松站顺利始发,成都地铁1号线三期工程全面进入地下隧道施工阶段。记者从成都地铁公司获悉,1号线三期向南延伸至天府新区的天府新站,将力争2018年开通试运营。
 
  成都地铁1号线三期工程线路由北段、支线段和南段三部分组成,线路沿天府大道敷设,将与1号线一期、南延线工程共同串联起成都市的“双核”——中心城区和天府新区。线路全长约18.7公里,均为地下线,设车站14座。北段从升仙湖站向北延伸,设赖家店站、韦家碾站;支线段从广都站外延至五根松站,南段从四河站向南,设华阳站、牧华路站、广福站、香山站、段家山站、武汉路站、宁波路站、福州路站、广州路站、兴隆湖站、天府新站。
 
  目前除北段线受设计方案影响未开工外,其余12个车站均已开建,预计今年三季度全部封顶。该线路上将投入16台盾构机掘进,每台盾构机每月掘进进度约200米,预计年底全线(除北段外)将全部实现“洞通”。
 

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成都地铁1号线三期南段年底“洞通”

四川日报(成都)

 
  随着首台盾构机在五根松站顺利始发,成都地铁1号线三期工程全面进入地下隧道施工阶段。记者从成都地铁公司获悉,1号线三期向南延伸至天府新区的天府新站,将力争2018年开通试运营。
 
  成都地铁1号线三期工程线路由北段、支线段和南段三部分组成,线路沿天府大道敷设,将与1号线一期、南延线工程共同串联起成都市的“双核”——中心城区和天府新区。线路全长约18.7公里,均为地下线,设车站14座。北段从升仙湖站向北延伸,设赖家店站、韦家碾站;支线段从广都站外延至五根松站,南段从四河站向南,设华阳站、牧华路站、广福站、香山站、段家山站、武汉路站、宁波路站、福州路站、广州路站、兴隆湖站、天府新站。
 
  目前除北段线受设计方案影响未开工外,其余12个车站均已开建,预计今年三季度全部封顶。该线路上将投入16台盾构机掘进,每台盾构机每月掘进进度约200米,预计年底全线(除北段外)将全部实现“洞通”。