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杭州地铁4号线南延伸段首台盾构顺利始发

2016-03-07 来源:新华社 作者:齐中熙、张高生
本文摘要:记者6日从中铁隧道局集团获悉,由中铁隧道集团承建的杭州地铁4号线南延伸段5标首台“中铁12号”盾构顺利始发。

  记者6日从中铁隧道局集团获悉,由中铁隧道集团承建的杭州地铁4号线南延伸段5标首台“中铁12号”盾构顺利始发。该盾构区间将于今年6月上旬实现贯通及主体结构完工。
 
  杭州地铁4号线南延伸段甬江路站-近江站盾构区间共分左、右两条单圆隧道。其中左线全长847.9米,右线全长789.9米。首次掘进的左线区间将于今年6月上旬完成隧道贯通及主体结构完工,南延伸段预计于2017年与首通段接通,实现4号线一期工程的全线通车。
 
  为确保此次盾构安全顺利始发,中铁隧道集团杭州地铁4号线南延伸段5标项目部周密部署,严格把关始发各项工序,多次对盾构进行全面调试。为确保万无一失,项目部多次邀请专家进行方案论证指导,还组织举行了盾构始发事故应急救援演练。
 
  作为杭州地铁4号线南延伸段第一个进行施工的盾构区间,该施工段涵盖了多个重难点。如区间地层位于砂性土层中,地下水丰富,施工难度大、安全风险高;该区间全程紧邻新塘河,路面隆沉控制难度大;该区间需近距离下穿施工中的穿望江路隧道,垂直间距平均仅2.6米,最近距1.5米,盾构机姿态控制难度极大。

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杭州地铁4号线南延伸段首台盾构顺利始发

新华社


  记者6日从中铁隧道局集团获悉,由中铁隧道集团承建的杭州地铁4号线南延伸段5标首台“中铁12号”盾构顺利始发。该盾构区间将于今年6月上旬实现贯通及主体结构完工。
 
  杭州地铁4号线南延伸段甬江路站-近江站盾构区间共分左、右两条单圆隧道。其中左线全长847.9米,右线全长789.9米。首次掘进的左线区间将于今年6月上旬完成隧道贯通及主体结构完工,南延伸段预计于2017年与首通段接通,实现4号线一期工程的全线通车。
 
  为确保此次盾构安全顺利始发,中铁隧道集团杭州地铁4号线南延伸段5标项目部周密部署,严格把关始发各项工序,多次对盾构进行全面调试。为确保万无一失,项目部多次邀请专家进行方案论证指导,还组织举行了盾构始发事故应急救援演练。
 
  作为杭州地铁4号线南延伸段第一个进行施工的盾构区间,该施工段涵盖了多个重难点。如区间地层位于砂性土层中,地下水丰富,施工难度大、安全风险高;该区间全程紧邻新塘河,路面隆沉控制难度大;该区间需近距离下穿施工中的穿望江路隧道,垂直间距平均仅2.6米,最近距1.5米,盾构机姿态控制难度极大。