因为文物保护等问题而一波三折、备受关注的南京地铁5号线6日传来好消息，继年初文物保护方案获得国家文物局批准后，5号线工程可行性报告日前正式获得江苏省发改委批复。其下关试验段近日已在率先建设中，“名正言顺”后的南京地铁5号线近日将正式全线动工。若进展顺利，这条贯穿主城的线路将在2020年开通试运营。

 

　　南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路。5号线沿线经过江宁新市区、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街和下关区中心。线路全长约37.5km，全部为地下线。设大校场车辆段和水长街停车场各1座。最新版的5号线全线站点达到30个，分别为方家营站、建宁路站、下关站、盐仓桥站、福建路站、虹桥站、山西路站、云南路站、五台山站、上海路站、朝天宫站、三山街站、夫子庙站、大中桥站、光华门站、小天堂站、七桥瓮站、机场路站、大校场站、岔路口站、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科宁路站、前庄路站、诚信大道站、九龙湖站、清水亭站、吉印大道站。在远期的规划线网中，5号线的30个站点中14个是换乘站，将与南京地铁1、2、3、4、6、7、8、9、10、12、13号线及宁高城际线交叉换乘，5号线也将成为南京地铁中的“换乘之王”。

 

　　记者了解到，此前南京地铁5号线的建设准备工作一直在低调推进，其试验段——下关大街一期配套工程(地铁5号线试验点)年初就已经动工。地铁5号线试验点提前开建是为了与下关大街一期建设同步进行。施工工期暂定为2015年12月30日至2017年12月30日，地铁建设方相关人士介绍，5号线全线正式启动建设后，山西路站、夫子庙站等标准地下二层车站结构将用18-28个月完成，上海路站、云南路站等标准地下三层车站结构则需要30个月完成。根据工程计划，5号线将于2020年建成通车。

 

　　南京地铁建设部门相关人士介绍，作为一条纵贯南北的主干线路，5号线客流强度较高，换乘站占全线站点的一半，沿线居住人口众多，就业岗位相对较少，换乘特征较为明显，多为其他线路输送客流。乘距相对较短，高峰小时最大断面客流预测约3.61万人次。根据对线路的功能定位及客流预测，初步规划方案中，开通运营后，5号线运营时间为5﹕00～23﹕00，全天运营18个小时。