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松江有轨电车t2示范线将于今年12月试行通车

2016-07-21 来源:新闻晨报 作者:钟晖
本文摘要:7月20日,松江区委副书记、区长秦健做客2016夏令热线“区长访谈”节目时说,松江现代有轨电车t1正线荣乐路段已进入全面施工,t2正线示范线段将于今年12月试行通车。
 
  7月20日,松江区委副书记、区长秦健做客2016夏令热线“区长访谈”节目时说,松江现代有轨电车t1正线荣乐路段已进入全面施工,t2正线示范线段将于今年12月试行通车。通车后,有轨电车将采用路段独立路权,采用全封闭式,不允许其他社会车辆进入,当车流量变大时也会开放路权。
 
  松江有轨电车t2正线示范线段将于今年12月试行通车。到2020年,松江城区公共交通出行分担率(不含步行)达到50%以上。秦健表示,松江有轨电车通车后,有轨电车将采用路段独立路权。基本上,有轨电车通过路口时是不用等待的,因此平均时速比公交车快5公里。通车后,有轨电车或将缓解松江城区的交通问题。它的单趟运量达到300人,每小时可运送6000至10000人,最大上限是1.5万人,运能比公交车高两三倍。
 
  松江有轨电车除了双向开门方便乘客上下,还增加紧急牵引功能,更适合上海复杂路况。
 

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松江有轨电车t2示范线将于今年12月试行通车

新闻晨报

 
  7月20日,松江区委副书记、区长秦健做客2016夏令热线“区长访谈”节目时说,松江现代有轨电车t1正线荣乐路段已进入全面施工,t2正线示范线段将于今年12月试行通车。通车后,有轨电车将采用路段独立路权,采用全封闭式,不允许其他社会车辆进入,当车流量变大时也会开放路权。
 
  松江有轨电车t2正线示范线段将于今年12月试行通车。到2020年,松江城区公共交通出行分担率(不含步行)达到50%以上。秦健表示,松江有轨电车通车后,有轨电车将采用路段独立路权。基本上,有轨电车通过路口时是不用等待的,因此平均时速比公交车快5公里。通车后,有轨电车或将缓解松江城区的交通问题。它的单趟运量达到300人,每小时可运送6000至10000人,最大上限是1.5万人,运能比公交车高两三倍。
 
  松江有轨电车除了双向开门方便乘客上下,还增加紧急牵引功能,更适合上海复杂路况。