本次招标项目为杭州地铁1号线三期工程土建施工SG1-3-2标段：滨江一路站(不含)～滨江二路站区间/滨江二路站/滨江二路站～南阳大道站区间/南阳大道站/南阳大道站~向阳路站区间/向阳路站/南阳停车场出入段线盾构段土建施工；(1)滨江一路站～滨江二路站区间为两条单圆小盾构区间，此区间为穿越港城大道下方。隧道设计起止里程为：右K44+571.762～K45+700.217，右线全长为1128.455m；左K44+571.762～K45+700.217，在左K45+610.081处设置一0.425的长链，左线全长为1128.88m。设置一个联络通道，位于右线里程为右K45+130.000。(2) 滨江二路站位于已建的港城大道西端，滨江二路东侧，为地下二层岛式车站,与沿江线换乘。本次实施1号线车站及换乘节点（地下三层），车站设计起、终点里程为右K45+686.217～右K45+973.517，站台中心里程为右K45+766.192。车站外包总长为288.9m，宽度为22.7m，标准段结构高度为13.4m，站台宽度为14m，站中心顶板覆土3m；车站总建筑面积16950.36m2，主体结构建筑面积13703.08m2；4个出入口、2个疏散口、2个风亭，建筑面积3247.28m2。(3)滨江二路站～南阳大道站区间为两条单圆小盾构区间，此区间为穿越港城大道下方。隧道设计起止里程：右K45+987.517～K46+691.509，右线全长为703.992m；左K45+987.517～K46+691.509，在左K46+620.000处设置一0.044的短链，左线全长为703.948m。设置一个联络通道，位于右线里程为K46+330.000。(4)南阳大道站位于港城大道与南阳大道交口处，沿港城大道呈东西向布置。南阳大道规划路红线宽42m，港城大道规划道路红线宽52m。南阳大道站(中心里程为右K47+118.986)总长324m，总宽21.3~36.34m，共设6个出入口和3个风道。本站为地下二层岛式站台。(5)南阳大道站～向阳路站区间为两条单圆小盾构区间，此区间向右曲线转弯后沿振阳大道敷设。右K47+013.392～K48+312.472，右线全长为1299.08m；左K47+013.392～K48+312.472，在左K48+183.885处设置一32.626的长链，左线全长为1331.706m。设置两个联络通道，1#联络通道右线里程为K47+520.000，2#联络通道(兼泵站)右线里程为K47+786.600。(6)向阳路站位于南阳横河南侧，向阳路与南虹路之间，沿振阳路布置于道路下方。向阳路规划道路红线为36米，振阳路规划道路红线宽度36米。向阳路站(中心里程为右K48+713.748)，起点里程K48+634.673，终点里程K48+846.173。总长212.650m，总宽21.3~25.4m，共设4个出入口和2个风道。本站为地下二层岛式站台。(7) 南阳大道站设置两条出入段线进入南阳停车场。出车站端均采用盾构上穿正线。南阳大道站段下穿永丰直河。出入段线快出地面前改用明挖法进入停车场。盾构起点里程右K0+064.475，终点里程右K1+095.44，总长1030.965m。(8)南阳桥改建桥上部采用(18+18)m预制装配式预应力混凝土结构，桥面连续，梁高0.9m。墩台均采用桩柱式，墩柱直径1.5m，桩基采用直径1.8m钻孔灌注桩。桥台处设置D40型伸缩缝；台后在机动车及非机动车道范围内设6m搭板。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程的概算造价104259.22万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

（一）投标人：

1、具有市政公用工程施工总承包壹级及以上资质；

2、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；

3、投标人及其法定代表人控股的其他公司，不得同时参加同一标段投标。否则，均按否决投标处理；

本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：

/。

4、2012年1月1日起至今【时间以竣(交)工验收日期为准】完成过国内城市轨道交通盾构区间和车站工程施工业绩（可以在不同合同中体现）；业绩证明材料只要求提供竣(交)工验收记录(报告)，如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣(交)工验收资料。相关的竣(交)工验收资料，仅指竣(交)工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。

（二）拟派项目负责人：

1、具有注册在投标人单位的市政公用或铁路工程专业壹级建造师执业资格；

2、具有“三类人员”B类证书；

3、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上现任项目负责人的，不得以拟派项目负责人的身份参加本次投标。在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期（不通过招标方式的，开始时间为合同签订日期），结束时间为该合同工程通过验收或合同解除日期。

4、项目负责人至少完成过1个国内城市轨道交通盾构区间和车站工程的项目经理业绩（可以在不同合同中体现）；业绩证明材料只要求提供竣(交)工验收记录(报告)，如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣(交)工验收资料。相关的竣(交)工验收资料，仅指竣(交)工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。 5、具有土建类工程专业(指地下工程、铁道、市政、桥梁、隧道、土木等工程专业)工程师及以上职称。

（三）其他：

1、拟派施工现场专职安全生产管理人员，具有“三类人员”C类证书,人数符合中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2008]91号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定；

2、投标人及其拟派项目负责人自2014年10月1日起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以检察机关档案为准）。

3、投标人及其拟派项目负责人未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委的披露期内的失信黑名单为准）；

4、杭州地铁1号线三期工程土建施工SG1-3-1标段、SG1-3-2标段、SG1-3-3标段和杭州地铁6号线二期工程土建施工SG6-13标段、SG6-14标段、SG6-15标段(详见第七章附件4“标段情况简介”)，投标人在上述6个标段中只能中1个标, 在前一个标段被推荐为中标候选人的，不再参与后续标段的评审，即已在SG1-3-1标段被推荐为中标候选人的，不再参加SG1-3-2标段的评审。

三、招标文件的获取

1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

2、招标文件网上下载时间：2017年12月05日至2017年12月11日。

3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com）”，并交纳当月的交易席位费后，在本公告下方下载招标文件和补充（答疑、澄清）。

4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台→交易主体注册”栏目进行操作。

5、潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2017年12月11日16:30。招标人将于2017年12月25日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

6、招标文件工本费500元，售后不退。

 

四、投标文件递交：

1、投标文件递交截止时间2017年12月28日 09:30；

2、投标文件递交方式 ：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com），纸质投标文件采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)。

3、超过投标截止时间上传的投标文件，交易平台将拒收。

 

招标人地址：

杭州市江干区九和路516号T2楼8楼

联系人：

张工/徐工(代理)、 周工(招标人)

联系电话：

0571-87631237/18958058957、0571-86000825

 

 

招标人：

杭州市地铁集团有限责任公司

招标代理：

浙江省成套招标代理有限公司

日    期：

2017年11月29日

 

发布日期：

2017年12月05日