2月6日上午，合肥轨道交通3号线节后首台盾构机从新海大道站始发，截至目前4台盾构机正在挖掘隧道。今年，3号线全面开挖隧道，预计在2018年6月份实现全线“洞通”。

　　新海大道站位于新站区新海大道与文忠路十字交叉口处，为地下双层单柱双跨岛式站台标准站，设4个出入口、2组风亭。合肥城市轨道交通公司相关工作人员介绍，此次从新海大道站始发的“京通号”盾构机，是2017年春节后3号线全线首台始发的盾构机。“京通号”盾构机整机长约81米，重达450吨。

　　“日掘进能力大于30米，最大推进速度大于每分钟80毫米。”具体来说，盾构机掘进施工的新海大道站至经三路站左线区间全长约886米，预计掘进工期为4个月。

　　全线隧道今年进入开挖阶段

　　轨道交通3号线是一条东北至西南走向的L形线路，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，线路全长约37.3km，共设车站33座。截至目前，3号线目前已有4台盾构机正式进场始发开挖隧道。此外，3号线紫云路站、锦绣大道站、芙蓉路站、铜陵北路站、天水路站、高河东路站也将于近期迎来盾构机始发。目前，还有20台盾构机进场调试。预计2018年6月份，3号线达到全线“洞通”计划。
 

（来源：江淮晨报）