近日，记者在建设一线采访时获悉，轨道1号线一期工程20座车站已有16座车站主体封顶，正顺次进行管线回迁、交通恢复及附属出入口和风亭施工。2号线一期工程，苗木移植完成80%，全线7个站点开始围护结构施工。为了尽早实现金城“地铁梦”，轨道交通建设者们，在保证工程质量的前提下与时间赛跑，双线同步施工，这在国内其他城市的地铁施工中并不多见。

　　1号线一期16座车站主体封顶

　　盘旋路十字宽了，广场东口的围挡拆了，西津路小西湖至文化宫自西向东的路面陆续恢复。之前因轨道施工占据的城市主干道陆续开始恢复。在通讯公司上班的张亮，每天要从西站的家里坐车赶到盘旋路附近的单位上班。“之前的围挡拆了好多，路面也恢复了，轨道交通是不是快修好了？”每当经过轨道交通的工地，张亮都有这样的想法。

　　截至目前，1号线一期工程全线20座车站已有16座车站主体封顶，正顺次进行管线回迁、交通恢复及附属出入口和风亭的施工。

　　2号线一期站点开始围护结构施工

　　1号线建设如火如荼，2号线也没闲着。截至目前，2号线一期工程苗木移植完成80%；全线7个站点开始围护结构施工。其中排洪南路停车场出入线区间明挖段完成围护桩115根，公交五公司站完成围护桩190根，定西路站完成围护桩93根，雁园路站2号线连续墙完成41幅，雁北路-雁园路明挖区间围护桩累计完成130根，雁北路站3号线围护桩完成80根，雁北路车站2号线围护桩完成212根。