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新疆产地铁1号线列车年内下线

2017-04-13 来源:都市消费晨报
本文摘要:  2017年年内,首列在新疆制造的地铁1号线列车将从乌鲁木齐中车产业园轨道交通装备基地正式下线,这将填补全疆轨道交通装备产业的空白。4月12日,该基地一期项目正式动工了。

  2017年年内,首列在新疆制造的地铁1号线列车将从乌鲁木齐中车产业园轨道交通装备基地正式下线,这将填补全疆轨道交通装备产业的空白。4月12日,该基地一期项目正式动工了。

  该项目位于乌鲁木齐经开区(头屯河区)白鸟湖新区一号台地附近,总投资约2.5亿元,占地面积约16万平方米,年内一期厂房(约3.5万平方米)可完成主体封顶工作。施工完成后,一期基地包括城轨项目具备年产150辆城轨车辆、年检修250架机车转向架及有轨电车制造的生产能力。


乌鲁木齐中车产业园轨道交通装备基地一期项目规划效果图。

  乌鲁木齐中车轨道交通装备有限公司总经理李阳阳告诉记者,中车产业园(一期)建设项目包含城轨生产联合厂房、办公楼、食堂、综合站房、变电室、换热站、油漆库房及室外轨道工程等,为确保既定时间投产,项目建设和设备采购同时进行。

  今年之内,该公司将确保新疆本土制造的首列地铁1号线列车正式下线。据悉,地铁1号线选用的是A型车、6辆编组(四动两拖),车辆总长140米,总宽3米,车厢净高2.8米,整车最多可拉载2650人,列车最大运行速度每小时80公里。

  “生产一列列车一般需要3个月左右,但是整套生产制造流水线形成后,我们的生产效率可达到每周下线一辆列车。未来,我们不仅服务于乌市轨道交通,产品更会辐射到中亚、南亚。”李阳阳说。

  据介绍,乌鲁木齐中车产业园涵盖动车组、机车、地铁、现代电车等高端装备制造、产品和服务,将成为立足乌鲁木齐、覆盖全疆和面向中亚开放的重要高端装备制造基地。

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新疆产地铁1号线列车年内下线

都市消费晨报

  2017年年内,首列在新疆制造的地铁1号线列车将从乌鲁木齐中车产业园轨道交通装备基地正式下线,这将填补全疆轨道交通装备产业的空白。4月12日,该基地一期项目正式动工了。

  该项目位于乌鲁木齐经开区(头屯河区)白鸟湖新区一号台地附近,总投资约2.5亿元,占地面积约16万平方米,年内一期厂房(约3.5万平方米)可完成主体封顶工作。施工完成后,一期基地包括城轨项目具备年产150辆城轨车辆、年检修250架机车转向架及有轨电车制造的生产能力。


乌鲁木齐中车产业园轨道交通装备基地一期项目规划效果图。

  乌鲁木齐中车轨道交通装备有限公司总经理李阳阳告诉记者,中车产业园(一期)建设项目包含城轨生产联合厂房、办公楼、食堂、综合站房、变电室、换热站、油漆库房及室外轨道工程等,为确保既定时间投产,项目建设和设备采购同时进行。

  今年之内,该公司将确保新疆本土制造的首列地铁1号线列车正式下线。据悉,地铁1号线选用的是A型车、6辆编组(四动两拖),车辆总长140米,总宽3米,车厢净高2.8米,整车最多可拉载2650人,列车最大运行速度每小时80公里。

  “生产一列列车一般需要3个月左右,但是整套生产制造流水线形成后,我们的生产效率可达到每周下线一辆列车。未来,我们不仅服务于乌市轨道交通,产品更会辐射到中亚、南亚。”李阳阳说。

  据介绍,乌鲁木齐中车产业园涵盖动车组、机车、地铁、现代电车等高端装备制造、产品和服务,将成为立足乌鲁木齐、覆盖全疆和面向中亚开放的重要高端装备制造基地。