4月22日上午，随着“神龙一号”盾构机刀盘驶进市政府站，标志着2号线大龙湖站——市政府站盾构区间右线顺利贯通，该区间也是2号线首个单线贯通的盾构区间。

　　去年12月26日，“神龙一号”盾构机从大龙湖站始发，成功穿越了粉土、粉质黏土、局部粉砂等不良地质，安全下穿和侧穿各种管线及构筑物。历时4个月，“神龙一号”盾构机顺利完成右线约1293.6米的掘进任务。

　　在盾构掘进过程中，参建单位坚持“勤测量、严控制、量间隙、选点位、边掘进、边注浆”十八字方针，保证隧道轴线、管片拼装和地表沉降均在规范允许的范围内。同时，参建单位积累了盾构参数和姿态调整方面的经验，为其他标段盾构穿越类似地质提供了参考依据。

　　2号线一期工程于去年2月22日开工建设，截至目前，全线围护结构完成70%，基坑开挖完成25%，主体结构完成15%，土建工程量完成约21%，其中2座车站——大龙湖站、市政府站已实现主体结构封顶，6座车站正在进行主体结构施工，其余车站正在进行围护结构、基坑开挖与支护施工。