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轨道环线和5号线新型列车亮相 5月下旬运抵重庆

2017-05-16 来源:重庆日报网
本文摘要:  5月15日,来自轨道集团消息称,重庆轨道交通环线和5号线的车辆造型方案已确定,采用新型的、国内独有的山地A型车。目前第一列列车已完成组装,正在厂内调试,预计5月下旬运抵重庆。

 

  5月15日,来自轨道集团消息称,重庆轨道交通环线和5号线的车辆造型方案已确定,采用新型的、国内独有的山地A型车。目前第一列列车已完成组装,正在厂内调试,预计5月下旬运抵重庆。

  环线和5号线车辆造型一模一样,差别主要在于车体及车内不同的线路标识色,5号线的线路标识色为浅葱兰,环线的线路标识色为柠檬黄。

  环线和5号线的列车类型均为山地A型车,简称As型车。As型车是在标准A/B型车的基础上,为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大等实际情况,通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种新车型,具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。

  据介绍,As型列车车体最大宽度3米,最高运行速度100公里/小时,初期、近期为5动1拖6辆编组,最大载客量为2322人;远期为6动1拖7辆编组,最大载客量为2716人;8辆编组作为未来客流需要时的预留方案,编组方式视具体情况而定。

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轨道环线和5号线新型列车亮相 5月下旬运抵重庆

重庆日报网


 

  5月15日,来自轨道集团消息称,重庆轨道交通环线和5号线的车辆造型方案已确定,采用新型的、国内独有的山地A型车。目前第一列列车已完成组装,正在厂内调试,预计5月下旬运抵重庆。

  环线和5号线车辆造型一模一样,差别主要在于车体及车内不同的线路标识色,5号线的线路标识色为浅葱兰,环线的线路标识色为柠檬黄。

  环线和5号线的列车类型均为山地A型车,简称As型车。As型车是在标准A/B型车的基础上,为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大等实际情况,通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种新车型,具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。

  据介绍,As型列车车体最大宽度3米,最高运行速度100公里/小时,初期、近期为5动1拖6辆编组,最大载客量为2322人;远期为6动1拖7辆编组,最大载客量为2716人;8辆编组作为未来客流需要时的预留方案,编组方式视具体情况而定。