近日，CRH6F城际动车组正式驶入浙江宁波至余姚城际铁路。这种被誉为“铁路公交”的城际动车，搭载的牵引变流器、网络控制系统、ATP(列车自动防护系统)等核心部件，均来自株洲中车时代电气股份有限公司。

　　CRH6F城际动车组，目前已在长株潭城际铁路使用。它的最大特性之一是载客量大。以往动车组超员时站不了多少人就会感觉车厢拥挤，这一现象在CRH6F车厢内就不会发生，因为它的定员载客量为1502人，最大载客量可达1998人。

　　在全长48.8公里的宁波至余姚城际铁路，列车运行最高时速可达160公里。这也是我国首条利用既有铁路运行的城际动车组线路。

　　CRH6F城际动车组，拥有来自株洲的“大脑”——CTCS2-200C型ATP。这是一种列车自动防护系统，在列车运行中可根据地面数据和轨道占用情况，通过高准确度的测速测距及列车定位技术，计算列车安全运行速度曲线，控制列车运行。

　　目前，CTCS2-200C型ATP已成功装载进16种不同车型动车组，覆盖全路18个铁路局并稳定运行至今，还将于近期投入河南城际、广珠城际、上海金山等城际线路使用。来自株洲中车时代电气股份有限公司的最新消息显示，绍兴市轨道交通集团也已预订3列CRH6F动车，列车将于年底在萧甬铁路“绍兴风情旅游新干线”投入使用。