重庆5号线一期北段“热滑”试验顺利完成

2017-06-27 来源：世界轨道交通资讯网

本文摘要：“热滑”试验是实现“车通”的关键步骤，指在接触网受电的情况下，列车由受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，以此对接触网及供电系统设备进行全面检测的试验。

　　近日，重庆轨道交通5号线首列车从大竹林停车场出发，缓缓驶向5号线一期北段正线，顺利完成“热滑”试验。这是5号线一期北段继5月24日“电通”之后，向开通试运营目标迈出的重要一步。

　　“热滑”试验是实现“车通”的关键步骤，指在接触网受电的情况下，列车由受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，以此对接触网及供电系统设备进行全面检测的试验。5号线一期北段“热滑”试验过程中，车辆、供电、接触网、轨道各系统匹配良好，车体运行平稳，监测数据表明各种设备运行正常，为后期的信号调试、全线车辆调试及综合联调打下了坚实基础。

　　据了解，5号线一期工程是重庆轨道交通网络中一条自东北至西南方向联系渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区和大渡口区的快速轨道交通干线，其中，5号线一期北段起于园博中心站，止于大石坝站，长约17公里，设10座车站，并设大竹林停车场。5号线一期北段建成通车后，将为沿线居民出行提供巨大便利，缓解地面交通压力，平衡和疏解相关客流，并带动沿线区域土地开发和社会经济发展。