武汉地铁21号线（阳逻线）迎来首列“准全自动驾驶”地铁
2017-07-20 来源：武汉晚报
本文摘要：随着汽笛一声长鸣，7月19日，被称为武汉“高富帅地铁”的轨道交通21号线（阳逻线）首列车在中车株机公司武汉江夏基地（以下称中车株机武汉公司）正式下线。
采用了“准全自动驾驶”技术、时速可达100公里，车厢内可看蓝天白云……随着汽笛一声长鸣，7月19日，被称为武汉“高富帅地铁”的轨道交通21号线（阳逻线）首列车在中车株机公司武汉江夏基地（以下称中车株机武汉公司）正式下线。
下线列车为A型车，项目前期采用4节编组，远期根据客流的增长，将扩编为6辆编组，届时最大载客量为2340人。列车最高运营时速100公里，因此，武汉轨道交通21号线也将是武汉首条时速能够破百的地铁线路。
此列车还采用了“准全自动驾驶技术”，车辆从库内发车到收车全过程仅需监控而不需要人工操作。该型列车的顺利下线，为武汉城市轨道交通进一步实现全自动无人驾驶进行了技术储备与相关技术验证。
下线车辆外观以江豚为创意，车头采用白鳍豚面部造型，圆润的线条体现人与自然的和谐相处。车辆内饰以长江优美、蜿蜒、生动的曲线表现活力、生机与发展，使“大江大河、大美武汉”的城市特点得以充分展示。
值得一提的是，列车客室照明系统采用了顶部贯通蓝天白云方案，这是对传统地铁照明的突破，让乘客在地铁车厢内也能感受到蓝天白云的惬意。客室采用的LED照明系统相对于荧光灯照明能耗更低，节能30%，经初步估算，一列车运营30年，约节省能耗成本40万元。下线车辆还采用整体式的车辆内装工艺，美观大方，视线优良，极大改善了乘客乘车环境和体验。
武汉轨道交通21号线（阳逻线）项目线路全长约35公里，全线共设车站16座。线路开通后，每个站点将都是商机，其点亮的是新洲，带动的是黄陂，托举的是江岸，繁荣的是主城，衔接了武汉市主城与北部新城组团，串联后湖组团、黄埔新城组团、武湖组团和阳逻组团。珠联璧合，融通江城。
自2012年成立以来，中车株机武汉公司先后成功完成了土耳其安卡拉地铁车辆、长沙地铁车辆、武汉地铁6号线车辆和大汉阳有轨电车车辆生产，产品的完美下线使该公司的管理体系、技术工艺和制造体系等均得到了有效验证。
据中车株机武汉公司总经理胡靖松介绍，2017年下半年武汉轨道交通21号线列车将在江夏批量生产。此外，这些列车的核心零部件—牵引控制系统也将实现本地化生产，这将进一步助推武汉轨道交通产业配套更加完善。
中车株机公司副总经理、中车株机武汉公司董事长陈成表示，致力于成为轨道交通装备制造、运营维保及本地化服务的系统解决方案提供商，该公司将为武汉及周边地区提供更加节能环保、性能可靠的绿色轨道交通产品，如有轨电车、中低速磁悬浮列车、空轨列车、风景区游览观光车、新能源汽车等。
携手促发展，匠心造未来。下线仪式上，江夏区政府与株洲中车时代电气公司，江夏区政府与武汉地铁集团，武汉地铁集团与中车株机公司分别签订了相关合作协议。
武汉市政府副秘书长彭涛，经信委副主任李宝国等武汉市相关领导，武汉地铁集团公司总经理姚春桥，中车长江车辆有限公司董事长胡海平，株洲中车时代电气公司执行董事、总经理刘可安等参加下线签约仪式。
仪式开始前，领导与嘉宾还参观了中车株机武汉公司生产车间。
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