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天津地铁1号线东延线顺利实现全线“长轨通”

2017-08-03 来源:天津交通广播网
本文摘要:天津地铁1号线东延线建设迎来重大工程节点,7月31号顺利实现全线“长轨通”。
  记者8月1日从中铁三局集团线桥工程有限公司轨道交通第一分公司天津地铁1号线东延工程项目部了解到,天津地铁1号线东延线建设迎来重大工程节点,7月31号顺利实现全线“长轨通”。
 
  天津地铁1号线东延工程,位于津南区境内。由中心城区沿着海河城市发展为主轴线向南部区域延伸的工程,是实现津南人民“15分钟交通圈”的一条非常重要的线路。双林站是地铁1号线东延项目的第一个站点,是连接既有线与新线过渡的一个站,封闭改造后,“变身”地下站。自该站起,终至双桥河站,正线单线长30.477公里,共设11座车站12个区间。
 
  自进场以来,项目部攻克了土建移交面滞后、线路长等难题,结合实际情况合理安排工序,强化统筹协调。采用最先进的“钢弹簧浮置板”道床工艺,选取“钢筋笼法”施工方法进行施工,现场使用特制变跨龙门吊作为铺轨工具,当整体道床铺设到钢弹簧浮置板道床地段时,工序由“轨排法”施工工艺转换为“钢筋笼法”施工工艺,保证了施工的连续性,并有效的提高了施工进度及质量,顺利实现了“长轨通”节点目标,完美“亮剑”天津轨道市场。

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天津地铁1号线东延线顺利实现全线“长轨通”

天津交通广播网

  记者8月1日从中铁三局集团线桥工程有限公司轨道交通第一分公司天津地铁1号线东延工程项目部了解到,天津地铁1号线东延线建设迎来重大工程节点,7月31号顺利实现全线“长轨通”。

 
  天津地铁1号线东延工程,位于津南区境内。由中心城区沿着海河城市发展为主轴线向南部区域延伸的工程,是实现津南人民“15分钟交通圈”的一条非常重要的线路。双林站是地铁1号线东延项目的第一个站点,是连接既有线与新线过渡的一个站,封闭改造后,“变身”地下站。自该站起,终至双桥河站,正线单线长30.477公里,共设11座车站12个区间。
 
  自进场以来,项目部攻克了土建移交面滞后、线路长等难题,结合实际情况合理安排工序,强化统筹协调。采用最先进的“钢弹簧浮置板”道床工艺,选取“钢筋笼法”施工方法进行施工,现场使用特制变跨龙门吊作为铺轨工具,当整体道床铺设到钢弹簧浮置板道床地段时,工序由“轨排法”施工工艺转换为“钢筋笼法”施工工艺,保证了施工的连续性,并有效的提高了施工进度及质量,顺利实现了“长轨通”节点目标,完美“亮剑”天津轨道市场。