淄博陶瓷在国内外知名度很高，也非常畅销，但淄博铁路货运的不完善却对淄博陶瓷的外销有所制约。从去年10月中旬起，淄博铁路货场开始升级改造，致力提高货运吞吐能力。

　　今天，升级改造后的淄博铁路货场正式启用，日吞吐量翻倍，装卸货耗时减半，使得淄博陶瓷外运更加便捷。自2016年10月18日起，济南铁路局对淄博铁路货场进行升级改造，完成线路铺设2.021km、新铺道岔11组、新建（改造）平过道9处，完成“正面吊”作业区及普通硬化面及道路7万多平方以及通信、信号、消防、电力、给排水等相关专业配套工程。

　　据该货场负责人介绍，目前，淄博铁路货场面积达43万平方米，是山东省内最大的铁路货场。今天，升级改造后的淄博铁路货场举行揭牌仪式，新启用的淄博铁路货场轨道线延长，机械设备也已更新。值得注意的是，该货场以前装卸货用的“龙门吊”已被更加灵活的“正面吊”替代，因为“龙门吊”固定在轨道上，装卸货不仅耗时也不灵活，使用“正面吊”将使工作效率大幅提高。

　　“以前每天只能装70节火车厢，现在最少能装140节。”该负责人称，每节火车厢可以装下2个集装箱，每个集装箱内可装27.5吨货物，淄博铁路物流运输的货物主要是陶瓷、瓷砖，今后，淄博的铁路物流运输将更加便捷。