“本月发生的道岔故障原因说明现场工区还存在简化作业程序、检修漏项的现象，要求现场车间、工区要按照段通知要求，进行专项检查整治……”。这洛阳电务段段长在2月份生产会上的讲话。

　　道岔作为信号设备的三大件之一，由于安装在室外，长年受到列车轮对的振动撞击、季节气候的冰露雨雪、滑床板的清扫不良、工电结合部的维修病害等外界环境和影响，再加上春运期间运输任务量大、车辆密集度高、维修天窗少等实际，如果维修整治不好一旦故障，会直接影响着春运畅通，而且影响时间较长，为此该段在春运设备整治中专门把道岔整治列为重中之重。

　　该段要求车间、工区要充分利用2月份的有限天窗，对管内每组道岔按照标准一组不漏地进行检修，特别是要加强对道岔密贴状态、机械强度、安装装置、三杆磨损等部位的检查整治和电气特性的调整。要求包保干部要及时跟表参加工区的天窗修，与职工一道加强对道岔病害的查找整治。为确保道岔的整治质量，该段专门抽调道岔整治工程师，及时深入到各站区进行指导。

　　该段还要求段三级微机监测分析要加强调看分析处理。段分析中心要加强对天窗修作业情况进行抽查，调看工区是否按作业程序进行检修，是否有超范围作业、漏检漏修等违章情况；车间分析员要对天窗前、中、后检修设备的电气特性进行对比分析；各工区要对道岔曲线要逐条调看，每次调看必须无缝对接，确保设备出现隐患能及时发现。

　　截至目前，该段已查找整治道岔病害76处，抽查8个工区因天窗修未执行标准化作业各定二级违章一件。
 

来源：中华铁道网