3月15日，在温州市域铁路S1线一期工程施工现场，全线各标段正在如火如荼的建设中，由中国中铁七局集团三公司承建的SG15标正在做最后的冲刺，有望于今年7月全部完工，目前已累计完成投资2.8亿，占合同总额的86%，在全线排名第一，并创造了全线政策处理清零第一，便道拉通全线第一、桩基施工及桥梁下构施工全线率先完成的好成绩。

　　温州市域铁路S1线为东西走向的都市快线，构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联瓯海中心区、中心城区、龙湾中心与永强机场和灵昆半岛，并服务高铁站、温州机场。作为温州市域铁路网中重要的一条主干线，S1线是温州火车南站、金温铁路温州火车站、城市公交中心站、温州机场等不同交通站场的纽带，将不同类型的客流进行快速集散运输，可以大大提高市民出行效率，缩短旅途时间，并缓解高峰时段交通压力。项目开通后，从灵昆站到机场最快只要十分钟就可到达。

　　温州市域铁路是我国具有创新性、引领性，具有先行先试意义的轨道交通项目。国家发改委提出要求——要将温州作为市域铁路建设先行先试城市，建设成为市域铁路全国示范工程。

　　中铁七局三公司承建的温州市域铁路S1线一期工程SG15标位于灵昆特大桥范围，全长1690米，主要包括灵昆特大桥高架区间及灵昆车站各一座，具体施工内容为桩基1099根、承台122个，墩身122个，盖梁23个，简支梁90孔，连续梁37孔。

　　据该项目负责人介绍，中铁七局三公司在2014年签定合同，工期要求24个月完成。项目部积极响应温州市的百日攻坚的活动，主体工程将在今年7月完成，合同总造价是3.26亿，现已完成2.8亿。目前桥梁主体基本已完工，正在建设的车站是S1线最大的换乘车站—灵昆站。在建设过程中，项目部自行研制的陆地自行式移动模架、箱梁张拉液压顶升托架装置、整体支架横移系统等科研创新成果成功应用于现场施工，累计节约成本1800余万元，项目管理各项指标均得到有效控制。