铁路在经济社会发展中具有极其重要的地位和作用，它是经济发展的大动脉。加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展。正基于此，建设发达完善的铁路网，就显得至关重要。

　　日前，吉网、吉刻APP记者在采访中了解到，吉林省铁路建设取得快速发展，哈大、珲(春)乌(兰浩特)“大十字”客专骨架网基本形成，铁路客运量大幅提升。

　　“咱们吉林这几年，铁路建设真挺给力的，无论是线路建设，还是客专开通运营，都是有目共睹的。”因做生意常往来于省内各城市间的长春市民吴先生，对此感触颇深。

　　的确如此，吉林省铁路建设实现跨越式发展。

　　吉网、吉刻APP记者在采访中得知，眼下我省“大十字”客专骨架网基本形成。

　　具体来看，哈尔滨至大连、吉林至珲春客专等多条铁路相继开通运营。

　　特别是被誉为“东北最美高铁”的长春至珲春客专开通运营，对加快长吉图开发开放、融入“一带一路”战略以及增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流具有巨大的推动作用。

　　据悉，自2015年9月20日长珲客专开通以来，截至2016年底共发送旅客量1381万人，日均发送量3万人，单日最高发送量5.5万人，日开行动车数52列，平均时间间隔30分钟。长珲客专以安全、舒适、便捷、准时的优势改变人们出行生活，乘坐高铁已成为人们出行的新常态。

　　吉林省地处中国东北中部，东北亚地理中心。

　　伴随着“大十字”客专骨架网基本形成，吉林省与国内及省内各市县时空距离的缩短，由此也催生了一连串利好。

　　在采访中，吉网、吉刻APP记者得到了这样一组数据:截至2016年底，全省铁路营业里程达到5000多公里，全省铁路客运量呈上升增长趋势，2016年全省客运量达到7566万人，增长5.7%。

　　吉网、吉刻APP记者注意到，对于铁路建设省委省政府高度重视，谋划发展规划，创新体制机制，统筹推进铁路建设。

　　纵连南北、横贯东西。大交通时代下交织成网的吉林铁路魅力绽放!