经过一段时间的紧张施工，满洲里铁路车站内电气化铁路项目已完成基本建设，接触网建设已完成、牵引变电所建设完毕。预计将于今年5月进行试运营。

　　电气化铁路是由电力机车或动车组这两种铁路列车为主所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。电力牵引具有马力大、速度快、能耗低、效率高等特点。能够明显提高运输能力。同时，机车性能和环境条件较现行的内燃机车更好、更环保，是我国铁路牵引动力的发展趋势。此次电气化改造项目将对以后火车提速以及满洲里市未来通行高铁和动车打下基础。

　　电气化改造后，机车牵引方式由内燃机车牵引变为电力机车牵引，告别了依赖燃油的历史，将有效提高列车运行速度，增大运输能力，降低运输成本，减少有害气体排放，对于加快满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流，促进沿线地区环境保护具有重要意义。